燃料电池

深风达研发团队创新设计：17*17*4mm豪米级超薄微型鼓风机，上市销售，此款风扇最低启动电压1.8V额定电压分为：3.3V 5V采用日本最新马达工艺，产品具有超小、超薄、低功耗、低噪单、寿命长、高风压等特性，针对平板电脑、航模平台、燃料电池、微型投影仪、智能手机、传感器、PDA、3D眼镜等微小型电子产品散热使用，可以完善替代，台湾和日本品牌，产品具有和日本 深风达研发团队创新设计：17*17*3.9mm豪米级超薄微型轴流风扇，上市销售，此款风扇最低启动电压1.8V额定电压分为：3.3V 5V采用日本最新马达工艺，产品具有超小、超薄、低功耗、低噪单、寿命长、高风压等特性，针对平板电脑、航模平台、燃料电池、微型投影仪、智能手机、传感器、PDA、3D眼镜等微小型电子产品散热使用，可以完善替代，台湾和日本品牌，产品具有 深风达研发团队创新设计：18*18*4mm豪米级超薄微型轴流风扇，上市销售，此款风扇最低启动电压1.8V额定电压分为：3.3V 5V采用日本最新马达工艺，产品具有超小、超薄、低功耗、低噪单、寿命长、高风压等特性，针对平板电脑、航模平台、燃料电池、微型投影仪、智能手机、传感器、PDA、3D眼镜等微小型电子产品散热使用，可以完善替代，台湾和日本品牌，产品具有和日 深风达研发团队创新设计：12*12*4mm豪米级超薄微型鼓风机，上市销售，此款风扇最低启动电压1.8V额定电压分为：3.3V 5V采用日本最新马达工艺，产品具有超小、超薄、低功耗、低噪单、寿命长、高风压等特性，针对平板电脑、航模平台、燃料电池、微型投影仪、智能手机、传感器、PDA、3D眼镜等微小型电子产品散热使用，可以完善替代，台湾和日本品牌，产品具有和日本、台湾品牌同等的品质

2018年唐山限号查询唐山限行时间范围内容《新闻》 为缓解道路交通压力，减少机动车污染排放，改善空气质量，按照《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，决定在全市实施机动车限行措施。现通告如下： 一、限行时间。自2018年4月9日至9月30日，工作日周一至周五每天7时至20时；周六、周日及法定节假日不限行

本文摘要：2018年11月29日早间，宁德时代发布公告称之为，白鱼通过全资子公司江苏时代新能源科技有限公司（以下全称“江苏时代”）在江苏溧阳投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（三期）。 2018年11月29日早间，宁德时代发布公告称之为，白鱼通过全资子公司江苏时代新能源科技有限公司（以下全称“江苏时代”）在江苏溧阳投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（三期）。宁德时代指出，随着国内外新能源汽车市场的较慢发展，储能行业的蓬勃发展，未来几年动力电池产业的市场需求将持续增长，为了更进一步推展业务发展、稳固市场地位，白鱼通过江苏时代投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（三期），该项目白鱼投资总额不多达人民币74亿元，资金来源为企业筹措和银行贷款

2019年4月18日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第319批《道路机动车辆生产车企及产品公告》新产品，此批次共有89家车企的350个型号进行新产品申报，其中新能源客车共申报155个型号，本文仅对这155个新能源客车型号整理统计分析。 1）纯电动：共82家车企的331个型号列入。其中纯电动乘用车有23家车企的47个型号列入；纯电动客车有28家车企的118个型号列入；纯电动专用车有43家车企107个型号列入；纯电动底盘产品共有18家车企的59个型号列入（纯电动客车底盘27个，纯电动专用车底盘32个）

双极板是氢燃料电池的核心零部件之一，它的主要作用是通过流场传导气体，收集、传导燃烧反应生成的电流、热量以及水。所以双极板的性能要求也是和它的作用息息相关的，下面我们来了解一下，氢燃料电池双极板的性能。 双极板的性能要求主要有以下几点： 1、为更好的收集和传导电流，双极板需要高的导电率； 2、需要排除反应产生的热量和水，需要良好的导热性和疏水性能； 3、氢燃料电池产生的水，具有一定的酸性，所以双极板材料需要具有良好的耐腐蚀性； 4、氢燃料电池运作过程中有一定的震动，所以双极板需要具有较高的机械强度； 5、氢燃料电池采用的燃料为氢气，双极板则需要有良好的气密性； 6、为减轻燃料电池的重量，双极板的材料密度相对要小、轻； 7、为满足生产需求，双极板的成型工艺需要生产周期短

燃料电池技术是交通运输系统实现低碳环保的关键。质子交换膜（PEM）正被成功部署至乘用车的燃料电池电堆中，并迅速发展为商业应用。 了解戈尔公司如何凭借材料工程专长和能力大幅提高燃料电池电堆和系统的性能及可靠性，从而加速燃料电池汽车的商业化进程

SFC-B9P系列是神力科技自主开发的新一代模压石墨板电堆，其核心零部件自主可控，单堆功率可达150kW，外形尺寸与BOP可定制，可实现-35℃无辅热低温冷启动，可广泛应用于轻卡、中重型货车、公交、城市大巴、轨道交通、固定式电站、船舶等领域。 SFC-C9系列产品的额定功率覆盖 59-135kW，外形尺寸与BOP可定制，可满足长周期、高负荷、快速启停、频繁变载的使用要求，可集成至客车、轿车、物流车、重卡等系统中。 SFC-B9P系列是基于神力科技自主开发的模压石墨板技术开发的新一代燃料电池模块，其核心零部件自主可控，单堆功率可达150kW，可实现-35℃无辅热低温冷启动，可广泛应用于轻卡、中重型货车、公交、城市大巴、轨道交通、固定式电站、船舶等领域 SFC-C9系列产品的额定功率覆盖 59-135kW，采用模块化设计，可满足长周期、高负荷、快速启停、频繁变载的使用要求，可集成至客车、轿车、物流车、重卡等系统中

据国家能源局网站1月6日消息，国家能源局综合司近日就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。 其中提出，推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代

记者从国家能源集团获悉，1月24日，随着氢燃料电池公交车驶入位于张家口市的万全综合能源站，完成了加注氢能源燃料，这标志着这座集加油、加氢、充电于一体的综合能源站正式启动，进一步探索了清洁能源的应用场景。 据介绍，该站由国家能源集团国华投资（氢能公司）建设。作为国家重点研发计划项目“大规模风光互补制氢关键技术研究及示范”的重要部分，万全油氢电综合能源站位于张家口市，具有三大特色：一是配备了自主研发的35兆帕智能快速加氢机；二是站内部署投用了自主研发的满足国标要求并取得整体防爆认证的70兆帕一体式移动加氢站；三是整站建设融合模块化和装配式理念，大幅提高了建设效率，实现整站建设时效提升50%

我公司自己生产、研发污水处理设备，可处理各种污水；适用于住宅区饭店宾馆疗养院学校矿山工厂屠宰厂等生活污水处理及类似的工业污水处理。微生物燃料电池处理高盐废水的研究现状　微生物燃料电池是一种利用微生物作为催化剂，氧化/还原污水中的有机和无机污染物，实现废水处理从耗能向产能的转化的装置。在微生物燃料电池中，阳极微生物催化氧化有机污染物和含低价态氮、硫元素的污染物，同时产生H+和电子，H+和电子分别经过溶液和外电路传递到阴极，在阴极处电子受体与电子、H+结合，发生还原反应，完成整个氧化还原反应，同时电子不断流过外电路而产生电能