铁路沿线

2月25日上午，汝州市市委副书记、市长刘鹏，副市长郑华永一行到访河南铁**司，河南铁投党委书记、董事长悦国勇，副总经理孙伟良等会见来访客人。双方就加快推进汝州市铁路项目合作进行商谈。 悦国勇热烈欢迎刘鹏一行的到访，并表示将切实站位我省铁路发展大局，认真贯彻省委、省政府部署，为汝州市经济社会发展做好支持，努力在全省经济社会发展大局中发挥更大作用

各县（市）区爱卫委，市爱卫委各成员单位，各有关单位： 夏季是蚊蝇孳生繁殖的高峰季节，为预防虫媒传染病的发生和流行，保障人民群众身体健康，充分做好省卫生城市复核验收、城镇“绿叶杯”竞赛和全国文明城市测评的迎检准备工作，市爱卫委决定在全市开展以灭蚊蝇为重点的夏季统一消杀活动，现将有关事宜通知如下： （二）重点防制区域。食堂（餐厅）、食品加工间等场所不宜采用药物消杀，必须按要求完善物理防制措施。居室、办公室、教室、病房、厅堂及其他等候室等室内场所应以物理防制为主，虫害严重的可采用药物消杀

顾名思义，移动式细水雾灭火设备可以到处移动。无论你是学校、工厂、社区、地铁还是火车站，需要移动式细水雾灭火设备的地方，它都会去的。 移动式高压细水雾灭火装置具有环保、节水、不会对人体和水环境造成二次伤害的特殊优点

荃湾环宇海湾$1410万获承接 持货7年升值约36% 美联物业荃湾海之恋分行(5) 高级分区营业经理何振荣表示，日前促成荃湾环宇海湾6座高层A室，实用面积约896平方呎，4房套连工人房间隔，减价$140万至$1410万获承接，实用面积平均呎价$15737。 据了解，买家为区内首置人士，睇楼约10个月终遇心头好，钟情单位向西，外望汀九桥永久海景，且属铁路沿线屋苑，故决定入市。原业主于2014年底于一手市场以$1035.5万购入上述物业，持货7年多，转手账面获利$3374.5万，即期内升值约36%

中新网福建新闻9月11日电 (张程 王勇富)为推进普速铁路沿线环境安全隐患专项整治，强化安全隐患排查和风险防控，确保铁路安全持续稳定和人民生命财产安全，按照中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段党委有关部署，自5月起至今，福州东站党总支联合岳峰镇政府、城管部门、鹤林居委会等相关部门对福州东站管内五处共计2100多平方米的违建违占建筑物及菜地进行全面排查治理，进一步优化铁路沿线环境，确保人民出行安全。 此次整治过程中，福州东站党总支对铁路站区沿线广泛宣传《铁路法》、《铁路安全管理条例》，以及铁路企业外部环境安全管理有关内容，在重点地段、人口密集的处所张贴醒目的宣传标语，有针对性地进行爱路护路教育，曝光违反铁路安全法律法规典型案例，营造良好的外部安全环境氛围。严格落实“早发现、早报告、早沟通、早处置”制度，切实做好普速铁路安全隐患综合治理工作，确保铁路沿线环境安全

11月30日上午，集团党委书记、董事长悦国勇，总经理赵超峰一行从郑州东站乘坐城际动车，对郑开城际公交化运营情况进行实地调研。集团副总经理孙伟良参加调研。 悦国勇一行对郑开城际公交化运营以来的行车密度、客运组织、客流量、上座率、沿途站点、周边环境及存在的问题等情况进行详细了解，对开行公交化运营以来各方做出的努力和取得的成绩表示肯定，并对郑开城际如何开展好下一步工作提出要求

沧州讯（温盛莉 吴伟龙）5月18日，七公司担负施工的黄大铁路（河北段）漳卫新河特大桥开始架设首片梁，标志着黄大铁路河北段正式进入上部结构施工阶段，为2020年黄大铁路全线通车打下坚实的基础。 黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》的重点项目，起自朔黄铁路黄骅南站，经河北沧州、山东滨州、东营、潍坊，连接益羊铁路大家洼车站，为国家I级、单线电气化重载铁路，线路全长216.8公里。黄大铁路分河北段和山东段两部分，河北段工程设计全长44.2公里，将于今年年底铺通，达到全线运营条件

今年4月17日、21日、24日，央视“焦点访谈”栏目连续报道京沪等高铁沿线安全和环境问题后，住房城乡建设部、国家铁路局、中国铁路总公司联合启动“京沪高铁沿线环境整治”三大战役。 第一大战役是查处重大和明显隐患。在铁路系统和地方摸排工作基础上，2017年5月15日前完成对影响京沪高铁运营安全问题的排查整改，对发现的问题立即处理，对一时处理不了的，一律先关停

“双段长”主要负责各自责任区域铁路沿线环境日常巡视检查、隐患问题排查整治和安全管控工作。地方段长负责普速铁路栅栏外单侧100米控制区，部分区段延伸至500米可视范围内；铁路部门段长负责普速铁路栅栏内、车站、在建铁路施工场所及巡检站房等设施周边区域。 为加强普速铁路沿线环境治理长效管控，省住房城乡建设厅和中国铁路济南局集团有限公司于近日联合印发指导意见，提出要充分借鉴全省高速铁路“双段长”工作机制经验，于2020年底前，在全省全面建立普速铁路沿线路地“双段长”工作机制

中新网长沙12月26日电 (鲁毅 刘毅)12月26日，黔江至常德铁路(简称黔常铁路)正式开通运营，武陵山区新增一条黄金运输通道。该铁路结束了重庆、湖南、湖北三省交界处不通高铁的历史，将拉近武陵山区与周边经济发展城市的距离，促进交界地区经济联动。 黔常铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县和永定区，终至常德市，途经2省1市11个县(区)43个乡镇，正线建设里程336.3公里，为I级双线客货共线铁路，运输能力为货运3000万吨每年、客运2900万人次每年