运载

航天六院研制最大推力500吨级液氧煤油发动机联试成功《资讯》 2019年3月24日，由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验取得圆满成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关及方案深化论证达到预期目标，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。 六院副院长李斌表示，此次试验为发动机涡轮泵、燃气发生器及配套组件的联动试验，验证了发生器-涡轮泵组件方案的可行性，实现了从起动、初级、主级到关机的平稳过渡，为进一步进行发动机整机试车等研制工作奠定基础。 液体火箭发动机的主要组件包括推力室、燃气发生器、涡轮泵、自动器和控制系统等

据媒体报道，7月10日12时17分，我国在酒泉卫星发射中心组织实施快舟11号运载火箭首次飞行任务，火箭飞行出现异常，发射任务失利。 目前，具体原因正在进一步分析排查。 据了解，快舟11号是一种新型固体运载火箭，采用车载移动发射方式，直径2.2米，起飞质量78吨，700公里太阳同步轨道运力达1吨，近地轨道最大运载能力1500公斤，计划主要承担400-1500公里近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星、多星组网发射任务

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该计划还提出 ，日本将在今后10年内发射3颗中型卫星和5颗小型卫星用于太空科研及探测 ，在2015年度提高固体燃料新型火箭“埃普西隆”的运载能力 ，到2020年度发射现役H2A运载火箭的后续型号火箭 。此外 ，日本将建立由7颗准天顶导航卫星组成的系统 ，以提高美国全球定位卫星系统(GPS)在日本的 与此同时 ，这项计划将“太空安全保障”作为重点课题 ，宣布要加强日美太空合作 。在观测可能给人造卫星和载人航天带来威胁的太空垃圾方面 ，日本希望与美国共享情报 ，在日本建立相关监视机制 ，大力开发降低太空垃圾威胁的技术

此前有数据总结，刚刚过去的2022年，日本人造卫星运载火箭发射成功率为零，引起了不小的关注。 结果前几天的新型主力火箭H3的1号机又未能发射成功，压根没能点起火，导致发射中止，各种关于该火箭发射失败的报道不断涌现。 事后，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）H3火箭项目负责人冈田匡史一个人开了2小时的发布会

灯光信号装置：磁航向109° 高强度灯光－2（民航组织二级）；磁航向289°高强度灯光－2（民航组织二级），生产商：西门子，2009年投入使用。符合民航组织二级要求。 机场地面部门资源: 机场部门：生产调度部门，航空安全部，机场勤务，飞机保障寻找和事故救生部门，特种车部门，航空工程勤务，飞机地面引航保证部门、飞机电光设备保证部门，乘客运输指挥部门

中国的“快舟11号”火箭首次发射失败。图为今年5月发射的“快舟1号甲”火箭。（路透） 〔即时新闻／综合报导〕中国目前运载能力最强的“快舟11号”运载火箭，今天（10日）首次发射却失败收场，详细原因仍有待调查

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