车前灯

丰田SUV系列凭借优越的越野性能，在国内市场上的表现向来不错，最近一汽丰田继续乘胜追击，凭借着全新3.5L普拉多（官网售价44.3~61.5万）和2019荣放特别款（官网售价17.9~26.9万），征服了很多消费者。那么这两款车型到底在哪些方面做了改进和提升呢？一起来看下。 普拉多作为一汽丰田旗下的硬派SUV，已经是当之无愧的越野之王

自驾车行业的火爆程度之高，让先前没太多相关新闻的索尼现在也来凑了回热闹。他们新公布的 SC-1 概念车，是一款融合了高分辨率相机、屏幕、LiDAR、超音波感应器、替代燃料、人工智能和（Docomo）5G 技术的产品。它能够由人来操作或是自动行驶，而且按照官方说法，其周围的图像感应器灵敏度相当之高（加上内部的高画质显示），在夜晚就算不用车前灯也可以正常驾驶

通过红外热成像技术，你想要看到的事物——行人、动物或其他车辆，都可以清晰的呈现在你的面前。通过一个置于驾驶室内的显示屏，驾驶员可以清楚地看到前方路面状况，并有更多的时间对此做出反应。使用IR—988A（探路者）的视野是使用车前灯的五倍

十多年来，汽车朝着减轻重量、提高车速、节约燃料、限定排气量及提高可靠性的方向发展，而其核心是缩小发动机尺寸。应用涡轮增压器后，发动机罩下的工作温度愈来愈高，70年代为100℃，80年代为150℃，进入90年代超过200℃。因而硅橡胶在关键部位的使用日益增多

据外媒报导，一个简单的前大灯更换让特斯拉Model 3在安全评级上赢得了至关重要的一分。据悉，在美国道路安全保险协会(IIHS)试图说服特斯拉全面采用更优质的灯泡之前，该家公司目前最实惠车型的照明评级仅获得了“可接受”的评比结果。 实际上早在2016年的时候，IIHS就已经将汽车前大灯加入到了他们的汽车等级考核中