十多年来，汽车朝着减轻重量、提高车速、节约燃料、限定排气量及提高可靠性的方向发展，而其核心是缩小发动机尺寸。应用涡轮增压器后，发动机罩下的工作温度愈来愈高，70年代为100℃，80年代为150℃，进入90年代超过200℃。因而硅橡胶在关键部位的使用日益增多。 当前硅橡胶密封件及垫片已大量用于驱动轴、嵌盖、油盘、冷却器加水盖、车前灯、滑动顶板、可开式车顶、消声器接头密封、耐高、低温、耐候接插件以及通
十多年来，汽车朝着减轻重量、提高车速、节约燃料、限定排气量及提高可靠性的方向发展，而其核心是缩小发动机尺寸。应用涡轮增压器后，发动机罩下的工作温度愈来愈高，70年代为100℃，80年代为150℃，进入90年代超过200℃。因而硅橡胶在关键部位的使用日益增多。
当前硅橡胶密封件及垫片已大量用于驱动轴、嵌盖、油盘、冷却器加水盖、车前灯、滑动顶板、可开式车顶、消声器接头密封、耐高、低温、耐候接插件以及通风仪等方面；硅橡胶制保护套主要用于火花塞、分配器、点火线圈、塞子、车前灯等；硅橡胶软管主要用于加热系统、涡轮增压器等方面(汽车用硅胶管，耐高温硅胶管，彩色硅胶管，透明硅胶管，硅胶编织管，变径硅胶管，驼峰硅胶管，大口径硅胶管等，硅胶管规格多样，尺寸齐全，有硅胶管厂家广泛生产开发)。