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暴力钢炮新作，德国Tuningwerk推出强化版的M135i 来自德国的改装品牌Tuningwerk释出了他们为BMW M135i所开发的高性能改装套件，让这款性能钢炮的动力与操控表现更上一层楼。 BMW M135i搭载着拥有320hp的3.0升直列六缸引擎的原厂动力配置已经相当不容小觑，但是Tuningwerk对此并不满足，因此决定动手提升这颗引擎的性能输出，结果一举将输出提升至450hp的暴力境界。 要达到这样的输出，Tuningwerk升级了涡轮增压系统并且安装了一个额外的水冷系统以及换装更大的中冷器

Audi RS3 Sportback的涡轮增压2.5升五缸引擎是众多改装厂愿意榨取更多动力的热门选择。如ABT将原厂367hp马力输出提升至430hp马力，而MTM则是有破半千的实力，将它带至502hp马力的境界。然而现在轮到MR Racing了

千万不要认为Volkswagen旗下车系只有Golf GTI可以拿出来说嘴，那代表你太浅。当中除了R系列车型，如四代、五代R32或R36以外，还有今天的主角Polo GTI、Up GTI，甚至是顶尖性能车款Golf GTI Clubsport S。但，当这些车型来场同根较劲怎么样？你以为Clubsport一定赢吗？那可难说了！ 虽然Polo GTI与Up GTI作为品牌Mini车型，但沿用Volkswagen当家名机的特色，在加上车体重量大幅领先Golf GTI与Clubsport GTI，你说真的会是老大哥胜吗？在此之前先来看看数据分析

精改宝马（BMW）的著名德国改装厂G-Power，继早前打造出635hp G-Power BMW M3 GTS后，近日再发布了G-Power M3 Tornado RS，机械增压套件由SKⅡ升级至SKⅢ，使马力一举飙升至720hp。G-Power表示，M3 Tornado RS的引擎容积扩大至4.6升，并换上新的进、排气系统及优化了行车电脑，0~100km/h只需3.7秒，极速可达330km/h。外观上，车身的扰流套件均以碳纤维物料制成，而且换上了20吋轻量化G-Power Silverstone Clubsport轮圈，整组改装套件由35000欧元起跳

Porsche（保时捷）去年8月推出了Cayman GT4 Clubsport Rallye Concept，并暗示如果能得到100张订单，就会为这辆概念车推出量产车型。而在获得100张订单后Porsche已准备要推出718 Cayman GT4 Clubsport Rallye量产车了。 然而，Porsche不仅仅是有令人垂涎的跑车

Porsche 继 2016 年日内瓦车展推出以经典赛车为名的 718 Boxster 车系后，接续在 4 月底举办的北京车展上，发表了双生硬顶车款 718 Cayman 车系。于 2017 洛杉矶车展首演高性能车型 718 Cayman GTS，接续在 2019 年 6 月发表手排高性能版本车型 718 Cayman GT4。 虽然 GTS 的动力心脏与 S 版本相同，但是在重新设计的进气歧管、以及改良过的涡轮本体加持下，使得 GTS 的最大马力输出提升至 365 匹，已经较 S 版多出 15 匹、同时较上一代 Cayman GTS 的 330 匹马力更多出 35 匹

继2019年举办第一届赛事后，本年度Porsche Esports Supercup电竞挑战赛再度登场，预赛由保时捷与iRacing合作举办，自12月中起共持续12周，决赛将于2020年5月举行，预赛前20名车手将与上届前20名车手同场竞技，决赛将持续10周，虚拟赛车场囊括经典传奇赛道与保时捷举办Carrera Cup之赛道。 保时捷电竞赛事经理Marco Ujhasi表示：“首年的Porsche Esports Supercup相当精彩刺激，20场竞技诞生10位冠军。透过Porsche Esports Supercup集合电竞顶尖高手，更让我们对2020全新赛季充满期待；今年度赛季其中一场赛事将在虚拟萨尔特赛道(de La Sarthe)与利曼24小时耐久赛，虚拟、现实同步进行