民建联
就积金局今天宣布一系列改革强积金的长中短期措施及建议,以降低收费,民建联表示欢迎。 积金局提出四大方向,以长远改革强积金制度。民建联认为,从长远的基本改革上,积金局提出的首三项方向都是合适的
民建联九龙东立法会议员、观塘区议员柯创盛今日联同观塘区议员张姚彬、颜汶羽、张琪腾及当区居民,到金钟政府总部外就由礼顿承建东九龙文化中心工程质量问题**,要求政府妥善处理、适时公布详情,确保东九龙文化中心的安全及落成日期。 张姚彬发言时指,作为当区议员、观塘区议会及地区居民都完全蒙在鼓里,对政府资讯发放不力、不全、不及而感到不满。柯创盛则担心东九文化中心今次爆出的工程质量问题牵涉的范围,质疑工程能否如期落成,并要求政府当局在区议会及立法会跟进、负责
在政府宣布未来两年豁免雇员再培训征款后,民建联连日来不断收到大量市民投诉,指出目前的安排令不少外佣被雇主“暂时”解雇,或推迟签约,造成了许多不公及不便;另外,已雇用外佣的家庭亦无法即时受惠于措施。 为此,民建联提出以下两点建议,使已雇用或准备雇用外佣的家庭能即时受惠: 1. 行政会议尽快修改有关安排,使免缴外佣征费措施可以赶及于8月1日开始实施; 2. 待新一届立法会复会后,政府应尽快把主体法例的修订草案提交立法会,以将有关安排的实施日期追溯至 阁下公布该项措施当日(7月16日),让之前已缴付了雇员再培训征款的家庭,可即时取回已缴款项,从而令他们能即时受惠。 除了豁免外佣税的问题外,民建联早前亦同时就政府宣布的十项纾解市民通胀压力的措施,提出多项改良建议,包括: 1. 将为受资助学生提供1000元的开学津贴措施扩展至全港学生; 2. 向领取普通伤残津贴长者发放额外津贴2000元; 3. 扩大免租受惠范围,为房委会的贵租户及房协乙类屋村所有住户代缴两个月基本租金
刘国勋回应停电事件直播片段: 对于元朗朗屏一条电缆桥起火,导致元朗、天水围及屯门一带大范围电力供应受影响一事。民建联新界北立法会议员刘国勋及民建联新界西北立法会议员周浩鼎,联同民建联团队一直在受影响地区了解情况,及要求中电尽快解决事件。 刘国勋议员指出,中电必须检视“环形供电”系统,包括系统中心为何未能遥距恢复派电,而需要人手安排恢复电力;今次大停电影响天水围、元朗、屯门数十万人,为何政府不动用紧急警示系统,要求政府必须交代过亿公帑建立系统,什么情况下才动用
民建联将于今年暑假期间举办内地工作实习计划,带领80多名来自香港不同大专院校的学生到重庆及杭州多个企业实习,透过举办为期约一个月的实习,让香港的青年能亲身体验内地的生活及工作情况。是次活动由民政事务局及青年事务委员会赞助。 联盟于2016年5月21日上午举行实习活动的启动仪式
港铁于日前宣布将于六月检讨票价,按照可加可减票价机制及现有统计资料计算,港铁票价的整体加幅约为2.05%。民建联对此表示不满。民建联认为,在目前经济仍未完全复苏,市民收入未有显著上升,而港铁仍可在去年获得超过96亿元利润的情况下,绝对不应仍然按照机制调高票价
鉴于本港市民一直承受沉重交通开支负担,而在金融海啸冲击下企业裁员减薪不断,大批中产及基层市民进一步面对生活困难。最近四间巴士公司更宣布将不会延长“乘客即日回程车资优惠”及“长者假日两元车资优惠”优惠,即等同变相加价,加重市民,尤其是长者的交通费用负担,影响他们的社交生活。 民建联张学明议员于今日在立法会提出“减轻交通费用负担”的动议进行辩论,促请政府采取有措施减轻市民的交通费用负担,包括: (一) 向港铁、巴士及渡轮公司提供津贴,促使有关公司逢周六、周日及公众假期提供乘客半价优惠,从而令市民在这些日子有更多与家人朋友相聚的机会; (二) 进一步放宽“交通费支援计划”的申请资格和津贴期限,并把计划扩展至全港各区; (三) 与各公共交通机构磋商,将星期日及公众假期永久列为长者免费乘车日,为伤残人士提供半价优惠订定落实时间表,并研究推出通用于各机构的一日、一周及每月乘车证的可行性; (四) 针对离岛航线票价高昂的问题,研究适当方案,投放资源以减轻离岛居民的船费开支,并为离岛学生提供半价船票优惠; (六) 与专营巴士公司商讨,改善现时巴士车费结构,尽快修订《公共巴士服务条例》的车费等级表及表内的路线组别安排,重新厘订现有收费指引,提供全面的分段收费及巴士转乘优惠安排,包括不同巴士公司之间的转乘优惠,为全港所有全日制学生提供半价车费优惠,以及引入巴士日票及月票计划
第5届香港中西区区议会补选响2017年11月26号举行[1]。 中西区山顶选区议席,原本属于自由党陈浩濂,但系因为加入政府做财经事务及库务局副局长所以出缺议席。至于东华选区嘅民建联议员萧嘉怡,亦因为获委任做政务司司司长政治助理所以出缺议席
立法会铁路事宜小组委员会讨论兴建“屯门南延线”项目,由西铁线屯门站向南延伸约2.4公里,成本约为114亿元,预料2023年动工,2030年落成。 民建联的周浩鼎表示,“屯门南延线”是期待已久的项目,但在一些重点问题上,政府未能给予满意答复,包括交代如何解决西铁“逼爆”情况,以及提供明确数字说明如何增加班次疏导新增乘客。 民建联陈恒镔指,未来新界西会有多个发展项目,只靠西铁线未能应付新界西的人口增长
政府早前先后将启德发展区7幅私楼地皮,改拨作公营房屋用途,将合共提供12570个单位,预计2024至2026年完工,2幅由房协发展、5幅由房委会负责。房委会资助房屋小组委员、民主党尹兆坚认为,地皮应按需要分配,由于出租公屋最短缺,建议不少于一半、甚至一半以上地皮用作兴建出租公屋,其余应分配给居屋、绿置居、首置上车盘,让不同阶层市民得益。 在启晴邨旁的一幅地皮,预料会优先安置受重建影响的真善美村居民,由房协发展
