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记者实地体验了解到虽然长沙黎�S高速汽车站与长沙火车南站为不同的两栋建筑但它们的负一楼、负二楼是连通的所有人员分流都将在一个建筑群内进行真正实现旅客“零换乘”。彭浪姣介绍建筑群的负一楼日后将成为换乘大厅设立售票窗口市民从高铁出口出站后向北走可以转乘城市公交向南走可以换乘长短途客运。如果需要乘坐出租车或地铁则可通过电梯抵达负二层