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美国重机品牌Harley-Davidson日前发表旗下首款多功能车─Pan America 1250，从其外观、引擎排气量以及取向看来，不难猜测其竞争对手即是BMW GS系列。 回顾去年中，Pan America即以概念车的形式登场，当时在车坛创造不小的话题，而量产车预计将在2020年底发售，搭载全新设计之Revolution Max水冷引擎，并符合Euro5排放标准。 其双凸轮轴V型双缸引擎，采60度夹角设计并搭配平衡轴以降低震动，1250c.c.排气量可以产生145匹制动马力、90英尺／磅扭力，相较于德系竞争对手的134匹马力、105英尺／磅扭力来说高出一截

Kawasaki发表旗下最新顶级街车车款Z H2，不但拥有与自家顶级仿赛跑车H2车系一样的机械增压系统，其强劲动力表现更让这部车傲视群雄。 首先，大家最关心的动力总成方面，采用与H2 SX一模一样的998c.c.引擎，但针对Z系列定位有所调整，强化中段速域的动力表现，在8500转就可榨出101英尺／磅的扭力，比起H2 SX的峰值还要低上1000转。 引擎部分采用Euro5欧盟环保法规，佐以IMU惯性测量单元，包含三种骑乘模式、附倾角感应之循迹系统、ABS、弹射模式等等，让街车也能够拥有仿赛车一般的激情；此外，Z H2将快速排档系统及定速巡航系统列为标准配备