空勤人员
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民航局规定要求在飞行过程中旅客应全程佩戴口罩,目前为止该规定未撤销。 据澎湃新闻2月16日报道,1月28日,上海一旅客因登机时未佩戴口罩与机组人员发生争执,后被请下飞机。该旅客认为航司拒载行为不合理,而涉事航司春秋航空表示,与该旅客反复沟通无果后报警处理
从招生的角度来看,河南省以下十所民办高校招生难度较大,根据河南省招生办公室公布的专业招生志愿者资料,以下十所高校在第一轮招聘会后仍有更多未填补的专业,第二轮招生志愿者仍有许多招生名额,从这个角度看,这些学校也被河南省的考生和家长认定为贫困的专业学校,具体名单如下: 以文科为例,根据河南省2020年第二次收集的志愿院校名单,郑州市职业学院的许多热门专业在工程成本、电气自动化技术、工业机器人技术、计算机应用技术、移动通信技术、会计、电子商务等方面取得了平衡。 鉴于这种情况,学校在第二次招募志愿者时也表现出极大的诚意,并向考生保证报名第一专业。 然而,我们必须知道,职业候选人在报考志愿服务时比本科生更注重专业
香港空勤人员总工会(HKCCF)公开谴责国泰航空近日展开的延长空勤人员退休年龄的员工网上问卷调查。据工会表示,国泰目前的安排构成年龄歧视,并指航空公司有责任消除歧视。 在目前政策下,国泰空中服务员必须在55岁退休,而飞机师的退休年龄则为65岁
为促进行业健康发展,加强民用航空器飞行机械员队伍建设,规范飞行机械员的基本素质和水平要求,夯实民航飞行安全基础,保证航空安全,我们对《民用航空器领航员、飞行通信员、飞行机械员合格审定规则》(民航总局令第52号,交通运输部令2016年第50号修改)进行修订,形成了《民用航空器飞行机械员合格审定规则》(交通运输部令2018年第15号,以下简称《规则》)。为便于各有关部门、企业更好地理解相关内容,切实做好贯彻实施工作,现解读如下: 《民用航空器领航员、飞行通信员、飞行机械员合格审定规则》自1996年发布实施以来已20余年,在领航员、飞行通信员和飞行机械员资质管理方面起到了良好效果。随着科学技术的进步,现代民用航空器上都已装备较为先进的机载通讯和导航设备,国际民航组织不再将飞行通信员列入必需项目