大路货

一是“丰产不丰收”。中国石材储量居世界首位，石材市场中生产加工能力及出口总量和总额已跃居世界第一，但是中国却是以3倍于意大利的出口数量才创造了世界第一的石材出口金额。这是由于，一方面中国石材行业技术水平低，产品档次总体偏低;另一方面企业普遍规模偏小，产品同质化现象严重，企业只能通过相互压价进行竞争

尽管我国机械产业取得了骄人的成绩，但是我们也应该清醒地看到机械形势的严峻性，我国还存在着装备落后，人才短缺，工艺粗放，无序竞争等不利因素，特别近两年新上企业还没有完成原始积累，抗风险能力较弱。归纳起来主要是这样几个问题： 几年来，虽然有不少企业对生产设备进行了更新换代，但还有为数不少的企业仍然使用陈旧、简陋、落后的生产设备，直接影响了产品质量和市场竞争能力。特别是缺乏可引领区域内产业升级的行业龙头，规模企业的支撑作用不明显不突出，抗风险能力不强

国家大力投资铁路建设，而方矩管钢材价格却持续下跌，为什么？这主要是由于铁路建设所需求的主要是特种钢材，而当前国内生产特种钢的企业相对较少，特钢产量不足粗钢产量的10%，相反，大部分企业都只能生产被誉为“大路货”的螺纹钢，因为在前期房地产蓬勃发展的时代，螺纹钢的销量是最 国家大力投资铁路建设，而方矩管钢材价格却持续下跌，为什么？这主要是由于铁路建设所需求的主要是特种钢材，而当前国内生产特种钢的企业相对较少，特钢产量不足粗钢产量的10%，相反，大部分企业都只能生产被誉为“大路货”的螺纹钢，因为在前期房地产蓬勃发展的时代，螺纹钢的销量是最好的。所以，就算当前铁路等基建投资发展迅速，也很难让企业做出“上新产线搞特种钢”这样艰难的决定，毕竟特种钢的需求也是有限的，而且已经有很多成熟厂家霸占了市场份额，所以短期内企业不可能去放弃自身的主营品种和市场占有率来转向一个自己并不擅长的品种，何况当前企业的资金困局、行业困境也不允许企业在这样的时间节点上去大刀阔斧的改革。