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据报道，12月12号上午，一辆载有30多人的双层巴士在通过铁路桥下的时候发生意外，上层车顶被部分削掉，事故现场8名乘客受伤。经过11天的抢救，8名乘客中的一名中国老师不幸离世。 遇难的老师是 Jessica Jing Ren，今年7月份的时候才从国内的的黄淮学院到斯旺西大学管理学院的AF部门做访问学者

本文摘要：春回大地，万物衰退，赤眉镇中心幼儿园春季亲子运动会于4月18日拉开帷幕，这次运动会以幸福运动身体健康你我为主题，目的通过活动发展幼儿动作，强化幼儿体质，加剧幼儿与父母之间较好的亲子关系以及培育幼儿勇气、坚毅、热情、不怕困难的意志品质。 本次亲子运动会分成团体操与亲子对话两个版块展开。大班的团体操《春暖花开》、中班团体操《爱人的大家庭》，孩子们整齐划一的动作，也是本次运动会的亮点，取得家长们完全一致赞誉

Clubvan Camper号称是一款“世界上最小的豪华房车” 在路上碰到这样的车你一定会以为只是一般的小车，甚至比一般车空间还小，但它的确是一辆房车。而且是世上最小的豪华房车。 两侧车门的门轴是两边，后备箱也是

即使SUV和CUV是市场当红炸子鸡，但奔驰(MERCEDES BENZ)可能是例外，品牌旗下的掀背车和旅行车依然大卖，入门的CLA Shooting Brake日内瓦车展推出2代全新车型，欧洲预计 9月推出，台湾也可望下半年导入。 全新CLA Shooting Brake比照A-Class，搭载奔驰全新MFA 2前驱模组化2代平台(Modular Front Architecture 2)，加上平整化底盘，使它取得优异的风阻系数，一如CLA，它的风阻系数0.23Cd，远超越同级的旅行车。因为新底盘平台，车身尺码也明显放大，车长增加48mm，车宽拉宽53mm，车高则下修2mm，让它的视觉重心看来更低，更具运动气息

kbk单轨轨道采用强度高自重轻的封闭型轨设计，有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损。在吊点不足的情况下，可采用桁架式钢质型轨，以加强型轨的承重，从而实现较大的跨距，减少 KBK轻轨吊起重机可以简单地悬挂于建筑屋顶或上部结构上，起重机轨道无需额外的辅助支撑，不论是服务于车间的部分或者全部，都可以简单可靠地安装，成本较低。 由于设备自重轻、运行小车操作轻便，KBK轻轨吊起重机可以轻松地实现手动移动，能够快速可靠地输送那些粗大笨重的工件

对于现在的很多企业来说，kbk起重机是他们在工作过程中必不可少的重要设备之一!kbk起重机设备的使用不仅方便了工作人员去对重物进行提升和搬运，而且还可以在很大程度上提高各大企业的工作效率!不过也正是因为各大企业对kbk起重机的使用，导致起重机在很多企业中应用频率非常的高，就间接浪费了很多的成本资源。那么对于我国倡导节约的状况下，我们应该如何做好起重机的节能工作呢?下面小编就来为大家详细介绍一下改进起重机节能的四大措施。 1、我们可以考虑减少起重机自身的质量，而减少起重机自身质量的措施可以考虑降低起重机构的质量

洛阳环氧地坪现在应用在各种区域，环氧地坪的种类也有很多，不同场景下选择的环氧地坪也不一样。为了保持美观，延长使用寿命，环氧地坪在施工完成之后该如何保养呢？ 1.防止一些坚硬尖锐的物体直接摩擦地面。 2.应立即清除溅到地面的腐蚀性化学品和溶剂

这几类驾驶不需要增驾，就可以直接考，你都知道吗？ 不知道有多少人已经拿到驾驶证了呢？可能对于很多人来说，对于各类驾驶证的考取条件不是很了解。那么各类驾驶证哪些可以直接考，哪些需要增驾你都知道吗？ 事实上下面这几类驾驶证都是可以直接考取的： 包括A3、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P这几类，当然了可能平时考取人数最多的就是B2、C1、D级驾驶证！ 1，对于C1、C2、C3、C4、C5驾驶证，必须满足年龄在18-70周岁，才可以参加驾驶证考试！ 2，对于D、E、F、M、N、P驾驶证的年龄现在会稍微严一些，需要满足年龄在18-60周岁。 3，想要考取B2驾驶证就需要满足20-50周岁，毕竟是驾驶大型货车的，要求也会更加严格！ 4，持有A3驾驶证就可以驾驶城市公交车，需要满足年龄在21-50周岁！ 对于身体条件的要求： 1，如果是申请小车类或者是摩托车类，对于很高是没有特别要求的，不过如果是中型客车那就需要满足身高在150cm以上，对于大型客车、货车身高需要在155cm以上！ 2，参加驾驶证考试的学员不能有红绿色盲

起重机械的组成部分有哪些？无锡起重搬运来给您介绍！ 起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构

日前我们有报导过，VW那部惊人的省油小车XL1极有可能量产的消息，但就算原厂有意将其排入量产名单上，相信真正送入展示间的日子还是颇为遥远。但现在有个较为实际的消息，那就是VW正在考虑将XL1的动力系统，移植至当家省油小车Up!车上。 现行的Up!采用一具3缸1.0L的小排气量引擎，搭配BlueMotion Technology技术，**油耗每升可行驶27.8km，每百公里的二氧化碳排放量只有95g，以目前的非油电量产车来说，绝对是名列前矛的优等生