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本文摘要：据报导，国家发改委近日印发了关于征询对《推展汽车、家电、消费电子产品改版消费及增进循环经济发展实施方案（2019－2020年）（印发稿）》意见的函。印发稿特别强调，通畅出厂产品重复使用利用链条，增进循环经济发展。 完善汽车重复使用体系，培育骨干报废企业
今日，“智驾.碳新”第十七届超级汽车论坛顺利举行，多方专家和大佬共聚一堂，讨论了多种难题，例如在“双碳”战略之下，未来我国汽车业如何克服“缺芯”等供应链难题再进一步？科技企业如何逐鹿新造车市场？自动驾驶将如何探路商业化？ 此次出席的人物有工信部原部长李毅中、北京经开区管委会副主任孔磊、电动百人会张永伟、中汽协付炳锋、北汽刘宇、华为王军、百度魏东、小马智行张宁、地平线徐健等，工信部原部长、中国工业经济联合会长李毅中发表演讲。 对于智能网联汽车的发展，他表示，在双碳背景下，要将减碳减排作为一个重要的目标，在研发和生产中，要测试和验证减碳的实际效果。 另外他特别指出，要进一步提高安全性，要杜绝人身事故
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大众集团于4月29日发布了2020年第1季度(1-3月)财报。销售额同比下降8.3%至550亿5 ..... <2020年05月07日> 一汽-大众投资160亿元升级佛山工厂 (2023年03月27日) 西雅特重申未来产品推出计划，2024年和2025年将共计推出3款车型 (2023年03月27日) 大众商用车公布2023年计划 (2023年03月27日) 保时捷将在布拉迪斯拉发工厂生产电动汽车Cayenne (2023年03月24日) 曼恩将在德国纽伦堡工厂生产新款13L柴油发动机 (2023年03月24日) CES 2023：未来量产电动车型 (2023年02月09日) 2022中国汽车论坛：软件定义汽车 (2022年12月22日) 大众集团（下）：缺芯与俄乌冲突导致销量下滑，但财报表现坚挺 (2022年11月09日) 大众集团（上）：到2026年纯电动车年产能达到350万辆 (2022年10月21日) 2022年一季度中国市场（2）：跨国车企推进合资公司重组及研发本土化 (2022年05月16日)
第七届全球汽车论坛于6月6日至6月7日再度在重庆举行，论坛以“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇：‘十三五’规划《中国制造2025》”为主题，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握产业发展的机会。 德勤作为全球汽车论坛的长期战略合作伙伴，今年亦邀请了我们的汽车行业专家服务团队出席论坛，并发表主题演讲。论坛开幕第一天，德勤全球并购服务主管Charles Knight参与了“企业并购在中国及全球汽车工业发展中的作用”环节，分享中国车企如何利用企业并购寻求发展机遇，以及在并购过程中需要注意的问题
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为打造全球新能源和智能网联汽车交流合作平台，推动共建汽车产业新生态，由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会主办，南京市溧水区人民政府、北京中汽四方会展有限公司、南京中汽智行会展有限公司、南京空港会展投资管理有限公司共同承办，中国汽车工业咨询委员会、中国电动汽车百人会、中国汽车人才研究会、德国汽车工业协会等单位支持的“2020全球智慧出行大会暨中国（南京）新能源和智能网联汽车展览会（Global Intelligent Mobility Conference 2020）”（简称GIMC 2020）将于2020年9月20日-22日在位于南京溧水区的南京空港国际博览中心举行。 本届大会暨展会将以“新时代、新生态、新机遇”为主题，围绕全球新能源和智能网联汽车产业生态构建、推动新能源汽车向智能网联汽车方向发展、探索新能源和智能网联汽车新的发展规划等热点话题进行探讨与交流，组织政府、机构及企业代表沟通交流，举办氢能和燃料电池汽车论坛、新能源汽车开发者大会、智能与新能源商用车高峰论坛等专题活动，并搭建投融资合作平台，邀请相关机构与企业进行合作签约、成果发布。同期，还将举办中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会，以及新能源汽车下乡-江苏站、惠享金秋汽车消费节、自动驾驶演示体验和试乘试驾等丰富多彩的活动
韩国2040年前产100万辆氢燃料电池车-【新闻】 “整个行业结构正在改变，传统的汽车行业正经历停滞期，且出现缓速下降现象，而新能源车正实现爆发式增长。”4月18日，2019中国汽车论坛上，韩国汽车工业协会主席rn-ki JEONG做出如上表示。他指出，2018年全球新能源车市场增长24%，达到了400万辆，市场范围在不断扩大
1月20日保时捷发布了新版EV Taycan。这是继Taycan Turbo S、Taycan ..... <2021年01月21日> 保时捷将在布拉迪斯拉发工厂生产电动汽车Cayenne (2023年03月24日) 曼恩将在德国纽伦堡工厂生产新款13L柴油发动机 (2023年03月24日) 一汽大众新款SUV探歌正式亮相 (2023年03月23日) PowerCo在西班牙开建第二座电芯工厂 (2023年03月23日) 奥迪决定2023年在美国建厂 (2023年03月22日) CES 2023：未来量产电动车型 (2023年02月09日) 2022中国汽车论坛：软件定义汽车 (2022年12月22日) 大众集团（下）：缺芯与俄乌冲突导致销量下滑，但财报表现坚挺 (2022年11月09日) 大众集团（上）：到2026年纯电动车年产能达到350万辆 (2022年10月21日) 2022年一季度中国市场（2）：跨国车企推进合资公司重组及研发本土化 (2022年05月16日)
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