发动机舱

编织网管锈蚀的因素是什么？金属与大气中的氧气发生反应形成氧化膜，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀持续扩大，最终形成孔洞。为了保护好碳钢表面，可以利用油漆或耐氧化的金属进行电镀，但这仅是一种保护薄膜，若保护层被损坏，[敏感词]的钢便开始锈蚀。 为了防止进一步地氧化，使不锈钢具有共同的外表，通过这种极薄的氧化层就能够看到不锈钢外表的天然光泽

船用换热器在船上应用的作用有哪些？ 船用换热器是一种专门为船舶设计的换热设备，其作用是通过传导热量，实现船舶不同介质的换热，从而满足船舶需要。船用换热器广泛应用于船舶工业，如发动机舱的散热、油水冷却、淡水加热、空调系统等。在船上应用的作用主要包括以下几个方面： 发动机散热：船用换热器可用于发动机冷却系统，将发动机散热的热量传导到海水中，确保发动机在高温环境下运转的稳定性和安全性

苏州三维扫描技术"我们的理念是：凭借技术实力孕育出符合时代与市场需求的**产品".如此重视产品创新，拥有120年发展历史的一家海外知名企业，可谓是"慕名而来"客户直接提出，借助全新的三维扫描技术来获取新能源汽车发动机的三维数据。 目前工业三维检测领域较受欢迎的扫描仪机型，其优势在于便携性以及灵活性。尤其面对大型被测物体时，传统拍照式扫描仪速度慢，并且往往需要喷粉，激光手持扫描仪凭借着灵活的自身优势，可以有效地减少误差，提升整体扫描精度，操作简单且效率更高

油罐运输车发生自燃火灾的起因通常是由轮胎、发动机舱、油箱、配电箱等局部空间故障引起。而油罐车火灾一旦形成，除了对车辆本身产生损失以外，对周边人群必将造成严重的威胁，山东中道消防研发的水基局部空间自动灭火装置、发动机舱自动灭火器、车用超细干粉自动灭火系统可为油罐车轮胎提供高性能解决方案，为油罐车消防安全保驾护航。 水基局部空间自动灭火装置属于车用定制性自动灭火技术，可根据油罐车易燃空间的不同进行探测系统、信号传输系统、预警系统以及管网喷淋系统的差异化设计，纵观近几年车辆消防技术的发展，水基局部空间自动灭火装置确实为各行业车辆提供了高效的控火支撑，实现火情信号自动监控以及主动灭火功能，备受山西、内蒙古、河南、河北、山东、贵州、安徽、四川、陕西等地矿用企业的欢迎，那么水基局部空间自动灭火装置用于油罐车轮胎消防，又起到了哪些作用呢？ 在车用消防行业当中，及时、稳定、有效的火情探测系统能够在油罐车易燃空间发生火灾的同时将火情信号输入至信息管理平台实时分析，为水基自动灭火装置控制单元提供及时有效的数据支撑，为了保证数据的准确性，探测器和信号输入输出线路由专业人员进行定制化的设计，使之达到火情响应及时、信号输送准确的目的

随着夏季气温升高，汽车自燃事故也增多了。 广州消防18日通报，5月17日广州一天发生三起汽车自燃事故，所幸无人员伤亡。消防部门提醒，预防汽车自燃最好的办法就是做好车辆保养工作

金旅新一代城市客车，凝聚25年造车经验，集美观、大承载和节能环保于一身，更有纯电动、混合动力、柴油等多种动力选择。 流线造型，融合国际流行设计元素与中国传统美学元素。反凹流体切割面手法的感官美学，赋予大灯璀璨酷炫气质

人民网北京9月5日电（王紫）记者从国家市场监督管理总局了解到，日前，国家市场监督管理总局网站4日发布召回信息显示，六车企召回138929辆汽车，涉及一汽-大众、三菱、沃尔沃等。一汽-大众召回2854辆进口奥迪日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施 人民网北京9月5日电（王紫）记者从国家市场监督管理总局了解到，日前，国家市场监督管理总局网站4日发布召回信息显示，六车企召回138929辆汽车，涉及一汽-大众、三菱、沃尔沃等。 日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年9月25日起，召回2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款，2015款，2016款，2017款奥迪A8、S8汽车，共计2854台

奥迪a1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是常见的独立悬架，这种悬架的应用是相当广泛的，麦弗逊悬架的结构简单，并且体积小，占用的空间也是比较小的 奥迪A1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。 麦弗逊悬架是常见的独立悬架，这种悬架的应用是相当广泛的，麦弗逊悬架的结构简单，并且体积小，占用的空间也是比较小的

据外媒报道，现代起亚汽车集团正在美国召回逾180000辆汽车，原因是汽车的防抱死制动系统存在缺陷，可能会导致电动汽车短路继而引发着火。 召回车辆为180000辆2019至2021年款现代紧凑型跨界车Tucson和约9400辆2019年款起亚Stinger。 不久之前，该集团已经因类似问题召回了逾600000辆汽车，其中汽车的制动液可能流入液压电子控制装置，长期如此可能会引起电动系统短路，导致汽车着火

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回生产日期从2019年5月10日到2019年5月14日的6系汽车，共计11台。 本次召回范围内部分车辆，位于发动机舱左后部的制动管路可能与接地螺栓干涉。可能导致制动管路表面随着时间的推移而磨损，长时间磨损后可能引发制动管路表面生锈甚至发生泄漏，造成制动踏板明显变软、踏板行程明显变长，会增加发生事故的风险，存在安全隐患