京杭运河

山东省政府办公厅日前印发《山东省推进运输结构调整工作实施方案(2018-2020年)》。《方案》提出，经过三年努力，全省运输结构持续优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长。 其中水运方面，打造提升现代集约港口群，加快港口资源整合，深入推进港口一体化协同发展，形成以青岛港为龙头的现代化沿海港口群

江苏省宿迁船闸管理所位于宿迁市北郊，属国家行政事业管理单位，隶属于京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处，是京杭运河苏北段十座大型船闸的第四梯级，现有船闸3座，主要肩负着“北煤南运”、矿建、成品油等国家重点物资的运输任务，常年有苏、鲁、豫、皖、沪、浙、赣等10多个省市船舶通行，年通过量达1.6亿吨以上。 宿迁船闸承担着三座船闸的运行管理与建设养护任务，宿迁一号船闸建成于1958年，闸室长210米，宽15米，年设计通过能力1400万吨；宿迁二号船闸建成于1986年，闸室长230米，宽23米，年设计通过能力2100万吨；宿迁三号船闸位于一、二号船闸之间，中心线与一、二号船闸中心线平行，闸室长260米，宽23米，年设计通过能力（货运量）至2020年为2735万吨、船舶通过量为5362万吨。