车用

网申起止时间： 2020年9月15日-12月31日 倒计时104 天 分享到： 新余钢铁集团有限公司（以下简称新钢）是一家产能达千万吨的省属大型国有钢铁联合企业、江西省工业骨干企业。经过60余年的发展，已成为集矿石采选、钢铁冶炼、钢材轧制及延伸加工于一体，拥有普钢、特钢、金属制品、钢结构、化工制品产品系列共800多个品种、3000多个规格的生产制造企业。现有资产总值510亿元，在岗员工2.31万人

东风康明斯发动机有限公司（以下简称为“东风康明斯”或“公司”）位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例合资兴建的现代化中重型发动机制造公司。1986年东风汽车公司与美国康明斯公司签署B系列发动机生产许可证协议， 1996年6月东风康明斯发动机有限公司成立，注册资本逾一亿美元，占地面积为270000平方米，员工人数 2200余人。 公司产品包括B、C、D、L、Z系列平台康明斯发动机，可满足车用国V、国VI及非道路国IV排放标准，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、9.5L、13L，功率覆盖范围为80-680马力，广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域

编辑寄语：专注成为智能指纹锁领域产品提供商和解决方案服务商，集指纹锁研发、生产、销售与服务为一体的科技型企业。 始于1991年，上市公司，专注成为智能指纹锁领域产品提供商和解决方案服务商，集指纹锁研发、生产、销售与服务为一体的科技型企业。 亚太天能专注于指纹锁制造，不同于以副业从事指纹锁的杂牌，仅有加工组装一两款产品

冷媒R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。 主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。 2、R410A 物化特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体

废干电池加码回收活动又来了！环保署鼓励民众回收废干电池，再次祭出限时加码优惠，于全台9600个据点，可享合作企业提供的“0.5公斤11元”加码回馈，回收越多，回馈越多。 本次的回收活动，有统一超商及全家便利商店两大超商继续合作参与，还有家乐福企业旗下的量贩店及超市一起响应。在109年9月9日起至9月22日止，为期2周的活动期间，民众前往这3家企业全台9600个门市，进行电池回收，可享有加码回馈

诸城市多维金属构件有限责任公司成立于2002年3月是一家综合设计、生产、销售 于一体的有限责任公司，是福田公司配套体系内企业。公司位于诸郝路北首的龙都工业园内，注册投资50万元。占地面积13000平方米，厂房面积3000平方米，现有员工80人

开云平台隆重推出“鼓”牌清净剂-动力宝系列... 2018.05.07 开云平台成功申报南京青奥会车用尿素溶液标... 2018.05.07 开云平台召开省市惠企政策解读会 2023.02.16 开云平台(开云官网)始建于1992年，是以开发、生产、销售“炼油化工助剂、燃料油添加剂、润滑油添加剂、化纤助剂（催化剂）、合成橡胶助剂”等精细化工产品为主导的国家高新技术企业。公司通过ISO9001∶2000质量体系认证，被授予“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家守合同重信用企业”等称号，“鼓”牌注册商标为“江苏省著名商标”。 经过多年不懈努力，公司已发展成为中国石油“能源一号网”、中国石油炼化“三剂”一级供应网络和中国石化“三剂”协作网会员企业，是中石油、中石化、中海油下属众多大型炼化企业的主力供应商之一，主要产品在行业内始终保持较高市场占有率

半导体通路商弘忆国际（3312）昨（13）日召开法说会，公布前三季每股纯益1.06元，较去年同期每股净损2.5元明显改善。法人预期，该公司受美中贸易战影响小，本季业绩有机会与第3季相当。 弘忆第3季归属母公司业主净利为3527.4万元，比第2季减少，每股纯益0.32元，主要是受产品组合影响，低毛利产品出货量较大

各县（市）区发展和改革局、各城镇燃气企业： 按照中国石油天然气销售宁夏分公司公布的我区2022年非居民用天然气上游价格，依据《自治区发展改革委关于完善我区管道天然气上下游价格联动机制有关事项的通知》规定，为保证2022年供暖季我市天然气正常供应，经市政府研究同意，现对我市今冬明春非居民用天然气销售价格进行联动，具体事项通知如下： （一）严格落实政策。各天然气企业要严格执行价格政策，在收费大厅公示所销售天然气品名、计量单位、销售价格等内容，按规定的时间及时调整销售价格。 （二）保证市场供应

动力电池价格高昂一直成为电动车广泛应用的主要障碍。日前，美国能源部阿岗实验室主任拉瑞透露，为了在美国进一步推广电动汽车，美国将致力于推进电动车动力电池成本的下降。他们的目标是，到2015年，实现动力电池降至300美元/千瓦时