潜水器

定点观测是指在某一特定的位置进行海洋环境参数的实时监测，它是海洋环境监测的基础，也是海洋环境监测的重要组成部分。定点观测可以收集到海洋环境参数的实时变化，为海洋环境变化的研究和预测提供重要的参考依据。定点观测可以采用不同的方法，如浮标、浮式观测站、潜水器、潜水艇等

8月12日，“探索一号”科考船返回三亚母港。 当日上午，中国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船首航归来，返回三亚母港。“探索一号”于6月22日从三亚出发执行科考任务，取得一大批珍贵的样品和数据

“如果把载人潜水器比作一个人的话，那么声学系统就是这个人的眼睛、耳朵和嘴巴。”来自中国科学院声学研究所的高级工程师刘烨瑶说。因为工作的缘故，他曾数次潜入海底，最深到达海底多米

12 月1 日，中船重工集团公司科技与信息化部在七〇二所组织召开了4500 米载人潜水器研制项目科技成果鉴定会。经过专家质询和项目组答辩，鉴定委员会一致同意该项目通过科技成果鉴定。会议成立了由上海交通大学林忠钦院士，同济大学汪品先院士、西北工业大学马远良院士、徐德民院士，中船重工七〇五所董春鹏院士等专家组成的鉴定委员会

这是“深海勇士”号载人潜水器（3月10日摄）。 历时121天，航行17000余海里，我国“探索一号”科考船搭载“深海勇士”号载人潜水器，圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次，于3月10日返回海南省三亚市。 “深海勇士”号在地质环境复杂、多变的热液区海底，多次完成原位监测设备的水下布放与回收，成功实现了海底丢失潜标的追踪；完成了一款国产深海成像声呐和两款万米机械手的海底试验，验证了高精度的水下搜寻、搜救作业和深海水下试验能力

科学家的诗与远方是什么？ “与其说我在工作，不如说我是一位好奇的观星者。从纷杂的光谱中，我看到了宇宙的生命。” 这样诗一般的句子，出自中国科学院上海天文台研究员、天体物理学家郝蕾之口

中科院沈阳自动化所昨天（10日）发布消息，我国自主研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器在深渊科考中取得重大突破，在马里亚纳海沟成功实现多次万米下潜及科考应用，取得了全海深无人潜水器连续、稳定、可靠科考应用的重大突破。 在刚刚结束的马里亚纳海沟深渊科学考察中，“海斗一号”在国际上首次实现了对“挑战者深渊”西部凹陷区的大范围全覆盖声学巡航探测，并首次实现了无缆无人潜水器万米坐底、连续拍摄高清视频影像。 在无缆自主模式下，“海斗一号”打破了多项无人潜水器的世界纪录，包括最大下潜深度达到了米，海底连续作业时间超过8小时，近海底航行距离超过了14公里，填补了我国全海深无人无缆潜水器技术与装备空白

历时10年，863专项经费累计投入3.5亿元的“蛟龙号”载人潜水器研制与海试项目，4月27日在江苏省无锡市通过了科技部组织的专家验收会，将正式移交给中国大洋矿产资源勘探开发协会，在我国未来深海矿产勘探、深海科学研究中发挥开拓者的作用。 以中科院院士徐冠华为组长的验收专家组认为：“蛟龙号”载人潜水器不仅具有国际上同类型潜水器的最大下潜深度，而且在其最大设计深度安全可靠，并拥有投入应用所需要的实际作业能力，在声学通讯、自动控制以及大深度作业等性能方面拥有明显的领先优势；“蛟龙号”载人潜水器研制及海试项目已经全部完成了科技部批复的各项任务，全面达到了合同规定的考核目标和技术指标。验收专家组一致同意“蛟龙号”研制及海试项目通过验收

6时40分，记者沿着梯子进入“蛟龙”号载人舱，主驾驶“潜航英雄”唐嘉陵和有着十次深海经验的副驾驶刘晓辉已经在舱中。 “蛟龙”号的载人舱直径是2.1米，乘坐3人，主驾驶安坐中央，两边各坐一人，记者和刘晓辉分坐右舷和左舷位置，3人眼前各有一个观测窗，可以观察外面的世界。 一个月前，在三亚水域记者曾与“蛟龙”号有过亲密接触

本报北京4月16日讯（记者陆琦）记者今天从国家海洋局获悉，“蛟龙”号2013年试验性应用航次将于6月起航，计划用时113天，在南海特定海域、多金属结核合同区、西北太平洋勘探区等开展科学研究。这标志着“蛟龙”号载人潜水器将进入试验性应用阶段。 据了解，“蛟龙”号2013年试验性应用航次分为3个航段