退坡

锂电池生产厂家分析补贴政策退坡压力下，磷酸铁锂还有没有出路？ 锂电池生产厂家分析，12月3日，工业和信息化部发布了《新能源汽车推广和应用推荐车型目录（2018年第12批）》，其中包括纯电动车在内的66家公司的133个车型。 产品中，共有57个型号，105个型号，可插拔的插件，共有8种混合动力产品的16种型号和7种燃料电池产品的12种型号。 《新能源汽车推广应用推荐目录》可以在一定程度上反映出新能源汽车的发展趋势以及企业对汽车和电池的布局和布置

经历了1月份的市场低迷后，国内新能源汽车市场2月份产销量一改颓势，同比和环比均实现大幅增长。不过，由于1月份下滑幅度较大，今年前两月，新能源汽车产销总数低于去年同期水平，个别厂商销量下滑严重。 专家表示，随着新能源汽车各项政策的落实，以及新能源汽车在规模和技术上的提升，今年新能源汽车的产销增速预计会在40%以上，新能源汽车销量将达到80万辆

国家能源局近日发布了《国家能源局关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（以下简称《通知》），国家能源局新能源司有关负责同志就文件出台的背景、政策内容等进行了解读。 2019年5月，国家能源局印发了《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（国能发新能〔2019〕49号），重点突出推进平价上网和加大力度实施需国家补贴项目竞争配置的两大方向，同时强化风电、光伏发电项目的电力送出和消纳保障机制，提高市场竞争力，推动产业进入高质量发展的新阶段。 2019年，全国新增风电装机2574万千瓦，全国平均弃风率4%，同比下降3个百分点；新增光伏发电装机3011万千瓦，全国平均弃光率2%，同比下降1个百分点

网易汽车12月16日报道 12月16日，第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京开幕，本次大会的主题是“重新定义汽车：伟大的船长”。2019年中国新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点，全年负增长已成大概率事件。但在这场突如其来的寒冬里，中国新能源汽车产业更需要持续练好内功，提升品牌价值与核心竞争力，以赢得更多消费者的青睐

4月9日，乘联会发布的最新数据显示，2019年3月，全国乘用车市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%;2019年1-3月，全国乘用车市场累计零售507.8万台，同比累计下降10.5%。与之不同是，新能源销量逆市上涨至11.1万台，同比增速100.9%。业内专家预测，2019年新能源汽车销量将达170万台

经历了1月份的市场低迷后，国内新能源汽车市场2月份产销量一改颓势，同比和环比均实现大幅增长。不过，由于1月份下滑幅度较大，今年前两月，新能源汽车产销总数低于去年同期水平，个别厂商销量下滑严重。 专家表示，随着新能源汽车各项政策的落实，以及新能源汽车在规模和技术上的提升，今年新能源汽车的产销增速预计会在40%以上，新能源汽车销量将达到80万辆

新能源汽车指完全或部分依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池电动车、油电混合动力汽车、增程式电动汽车等不同品类。 新能源汽车之所以得到快速发展与大多数国家的环保意识不断有很大的关系。1997年的《京都议定书》和2015年的《巴黎协定》都显示了全球绝大国家希望控制温室气体排放的决心

日前，工信部发布了最新的新能源车产量数据，今年1月份，我国新能源车产量1.61万辆，同比增144%。 据统计，今年1月，生产的1.61万辆新能源车中，纯电动乘用车7952辆，同比增长三倍；插电式混合动力乘用车4887辆，同比增长115%。虽然我国新能源车同比大增，但环比2015年12月的9.98万辆，降幅达84%

风从海上来。沿海各地积极发展海上风电，海洋正在成为风电产业新的“角斗场”。近年来，江苏、广东、上海等地纷纷加大海上风电开发力度，引发业内关注

近段时间，新能源车补贴退坡的传闻一直在发酵。近日，有媒体爆料称，四部委已于近日对2018年新能源车补贴新政开会定调，最快有望本周发布。 据了解，2018年新能源车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴