速度计

《振动噪音科普专栏》为什么“标准振动源激振器”的频率是159.15Hz？ 初次看到这样的规格书，好奇的工程师多会提问：为什么是159.15 Hz？应该是1000 rad/s吧？什么是RMS值？为什么加速度、速度及位移的RMS值都是10，只是单位不同？之间有什么关联性吗？ 本单元就来介绍“标准振动源激振器”的作动原理，以及简述使用“标准振动源激振器”于加速度规校正的初步介绍，以解释以上这些疑问。 如图示左方为屏科大机械系振动噪音实验室所使用的“标准振动源激振器”，列出的重要规格表，简要说明如下： 1. 加速规最大负载=70 gram：能够测试的加速规感测器的质量必须小于70克。 2. 简谐激振频率，f=159.15 Hz，ω=1000 rad/s，因为，ω=2πf

在上表中，您可以查看175/65 R14和185/65 R14轮胎之间尺寸差异的详细计算。计算结果以可视化图表的形式呈现，其上是175/65 R14尺寸的轮胎，而其下是185/65 R14尺寸的轮胎。在表格和图表中，都根据以下指标比较了轮胎：总直径，截面宽度，周长，胎侧高度和间隙

在上表中，您可以查看215/55 R17和225/55 R17轮胎之间尺寸差异的详细计算。计算结果以可视化图表的形式呈现，其上是215/55 R17尺寸的轮胎，而其下是225/55 R17尺寸的轮胎。在表格和图表中，都根据以下指标比较了轮胎：总直径，截面宽度，周长，胎侧高度和间隙

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近日，林芝市公安局交警支队发布了辖区内高等级公路的测速信息。从2016年1月25日开始，该地区高等级公路和米林机场专用通道的测速系统将正式投入使用。这两段高速公路有6个测速路段，34个移动测速点，限速80公里/小时

在上表中，您可以查看185/70 R14和185/65 R14轮胎之间尺寸差异的详细计算。计算结果以可视化图表的形式呈现，其上是185/70 R14尺寸的轮胎，而其下是185/65 R14尺寸的轮胎。在表格和图表中，都根据以下指标比较了轮胎：总直径，截面宽度，周长，胎侧高度和间隙

开源硬体Arduino相信大家都听过了，但对于像一般对电子零件没有认识的人来说，纵使有开源的硬体在手，也难以借此开发出一些什么新产品，Makeblock的出现将打破这种局面。 众所周知Arduino其实是一块电路板，上面有各种各样的接口，但这些接口的用途并没有在外表标明，必须让用户自己去查阅多次说明书才能了解，对 没有电子相关知识的用户而言，这是一个极大的障碍。Makeblock团队所做的工作，便是在Arduino上加入一块扩展板，将Arduino原有的接 口引出来，并用颜色注明用途

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仪表是一种能够反应出各个系统运行状态的仪器，在仪表面板上最显眼的是速度计和速度计，用这两个指示器来判断目前的速度和速度。车速和车速是紧密相连的，两者之间有着某种联系，如果超出了这个范围，车辆的表现就会变得很糟糕。 发动机的速度和每小时的速度没有直接的联系，而是和发动机的排量和转矩有关

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