43km

9月8日，长沙市轨道交通集团发布了《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示》，公示中发布了长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整的内容，第三轮规划将新增7个站点，总里程由121.29公里拟调整为131.82公里，增加10.53公里。 一、1号线北延一期，起于彩霞路站，止于开福区政府站（不含），总长9.93km，设站5座，采用高架敷设； 二、2号线西延二期，起于金桥站，止于梅溪湖西站（不含），总长14.72km（地下线长11.52km，高架线长3.2km），设站11座（地下站8座，高架站3座）； 三、4号线北延线，起于连江路站，止于普瑞大道站（不含），总长14.26km（地下线长2.06km高架线长12.2km），设站8座（地下站1座，高架站8座）； 四、5号线南延线，起于大托东站，止于时代阳光大道站（不含），总长8.43km，设站7座，均为地下敷设； 五、5号线北延线，起于纬三路站，止于蟠龙路站（不含），总长3.65km，设站2座，均为高架敷设； 六、6号线，起于梧桐路站，止于西航站区站，总长48.7km，设站32座，均为地下敷设； 七、7号线一期，起于匍园路站，止于云塘站，总长21.5km，设站18座，均为地下敷设。 为使轨道交通近期建设更好地适应城市发展变化趋势，现启动长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整工作，主要调整内容为： 拟新增6号线东延段工程，自西航站区站（不含）至黄花机场东站，线路长度4.21km，车站1座，采用地下敷设

12月11日，上海轨道交通崇明线东滩站东端头井开始启动建设。轨道交通崇明线起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇，线路全长约43km，全线基本为地下车站，选用6辆编组市域A型车，车辆设计最高运行时速为120公里。根据规划，崇明线将在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入轨道交通路网