海线

新华社台北9月12日电（记者齐湘辉 岳夕彤）根据台湾交通管理部门方面的最新消息，台铁彰化员林至花坛段从8日清晨出现故障，至11日凌晨才恢复正常行车，共影响约77249人、396列次，合计延误14766分钟。 9月9日至11日是台湾中秋三天连假，台铁正值客流高峰。因火车误点，大批旅客提着大包小包行李在车站苦等

【妡曜水电工程行】位于台中市清水区，专营水电工程、水电维修、冷热水管配置、装潢水电配置、厂办水电承包、水电申请、电表安装、灯具安装、热水器安装、卫浴设备安装、马达安装维修等服务为主。妡曜水电在地服务多年，秉持着专业、负责、用心的态度，服务广大的客户，受到许多厂商、客户、机关、公司的喜爱。 妡曜水电主要服务以台中海线、清水、梧栖、沙鹿、龙井、台中市区等地为主，是当地知名的水电工程团队

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【记者官达里／台中报导】台中市海线地区地域辽阔、景点也多，如今骑自行车也能畅游海线景点。议长张清照积极向市府争取设置IBIKE，日前邀请相关单位到梧栖区农会前、顶鱼寮公园会勘，将设置IBIKE，方便民众使用，也串连景点以促进旅游发展。 海线地区这几年设置的IBIKE站，包括清水区的高美湿地、牛骂头停车场、清水火车站，都由张议长争取设置；另外为了方便学生族群，张议长争取在清水高中附近设IBIKE站，目前正在建置中，近期内完成；另外，鹿区劳工育乐中心附近设IBIKE站正在争取中

日南车站位于台湾台中市大甲区，大安溪以北，为台湾铁路管理局海线的铁路车站。 日南为平埔族旧社名的音译字，日南车站位于台中县大甲镇临江路14号，与追分车站一样都是兴建于日治时期大正11年(公元1922年)，至今仍保存得相当完整，日南车站也是海线典型古老木造车站之一，格局样式与大山车站相近，建筑特色为三角形屋顶、Y字形廊柱环列、入口双木并立、牛眼窗等，外墙则以竹条横直编织墙面的内部支撑附着结构，再用泥土和米糠混合涂抹之。本站继旧泰安站与追分车站后，成为台中县第三个县级古迹车站

检送本市特殊教育学生鉴定及就学辅导会-107学年度第67次身心障碍学生鉴定安置会议 流程表1份（如附件），请学校协助转知相关人员于108年4月22日（星期一）出席与会，并惠 予公(差)假登记，请查照。 107第67场会议流程(公告版).docx (26.14k) 107第67场-鉴定安置审查会通知单中区.docx (339.68k) 一、依据台中市107学年度国民教育阶段(疑似)身心障碍学生鉴定及安置工作实施计划办理。 二、旨述会议时间、地点详如下列： (一)时间：108年4月22日（星期一）下午2时起，个别出席时间详见流程表

台中市政府行动市政会议今(13)日到太平区举行，市长卢秀燕向各里长宣布多项好消息，太平区民众等待多年的市民大道振文路开辟工程，二期工程将投入14.66亿元经费规划，回应市民心声；此外，台中县市合并后，跨年晚会未曾于屯区举办，今年跨年晚会副场将首度移师太平体育场，呼应民众期待。 今日行动市政会议到屯区艺文中心召开，由太平区长许贵芳针对区内人文地理、产业概况、农特产、观光生态、文化庆典、建设太平及未来展望进行简报，太平区为全台最大的麻竹笋产区，栽种面积为193公顷，年产量为2292公吨，农药检验合格率为99%以上，农民种的用心，消费者吃的安心。 卢秀燕表示，过去太平屯区这一带资源配置比较少，因此从上任后积极推动屯区发展，包括太平区新建新高国小、社会住宅育贤段二期、永亿段，此外，太平区民众等待多年的市民大道振文路开辟工程，市府逐年编列预算，尽速推动2、3期道路建设，即将建设的第二期工程已纳入预算，编列14.66亿元，工程预计三年施作完成

九龙巴士242X线是香港的一条早上繁忙时间巴士路线，由长亨单向往尖沙咀中间道，可以说是42A驶经西九龙公路线特快往油尖旺区的版本。 本线并非在当年的路线发展计划中，而是运输署为舒缓弥敦道沿线地铁挤迫而要求九巴开办的早晨特别服务，本线为两条最后一批开办的路线之一（另一条为过海隧道路线680）。 1992年7月6日：投入服务，初期只在平日上午繁忙时间单向由长亨往尖沙咀码头

市民乘客： 为优化区域公交线网，更好满足沿线市民公交出行需求，8月25日起对公交547路线路走向进行调整。具体如下： 1.线路调整后走向：沙地洋村、国庆村道、柯海线、宝善路、党老线、钱滨线、镜海大道、秋实路、新围路、汇商路、致远大道、杭州湾大道、新二路、兴滨路、滨中路、滨海旺角。 2.增加停靠站点：沙地洋村、柯一村、东城村、安镇村、柯联村、杭州湾大道柯联路口

台中市公车免费政策上路，迄今广受好评，台中市长卢秀燕14日宣布加码“双十公车”政策，即十公里以内免费，超过最多只收十元，让民众坐好坐满，并自元月25日大年初一上路。卢秀燕表示，双十公车将可解决现有公车免费政策的不足，“这是送给市民的新年礼物！” 台中市交通局14日在中区举办台中双十公车上路记者会，由市长卢秀燕说明相关政策。她指出，现有公车十公里免费政策非常成功，受到市民肯定，不过，目前超过十公里车资上限为60元，往返就需120元，以海线乡亲、学子搭乘公车往返市区通勤来说，最高一个月就需花费2000多元，对部分家庭来说，是沉重负担，因此，市府推出双十公车政策，将超过十公里车资上限降为十元，照顾更多弱势家庭