增压器
康明斯公司拥有全系列的柴油、代用燃料和混合动力客车用发动机，功率范围覆盖107到600马力，广泛应用于大中型客运客车、团体及旅游客车、城市公交客车等领域。 作为全球发动机企业中唯一一家能够将发动机的五大关键技术平台，即进气处理系统（涡轮增压器康明斯全资子公司霍尔塞特的业务范围）、滤清和后处理系统（康明斯全资子公司弗列加公司的业务范围）、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，康明斯一直致力于将最先进的环保发动机产品和技术引入中国的客车市场，建立人与自然的和谐，创造清新未来。 在中国主要大中城市以及对排放要求极为苛刻的自然风景区，装备康明斯欧洲V号全电控柴油机的清洁客车已批量投入使用
产品描述：由上海柴油机股份有限公司生产的国产135系列柴油发电机是我国开发早、使用广泛的机型，135柴油发电机组技术成熟、零配件易购、功率范围大。该系列产品有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率50KW-300KW。该系列产品尤以上海柴油机股份有限公司为佳
DaewooDoosan 广州小牛动力机械配件有限公司成立于2001年，在挖掘机零件领域拥有20多年的经验。我们致力于卡特彼勒和珀金斯品牌，同时还经营DSG、小松、康明斯、三菱 住友五十铃和日立等知名品牌的发动机零件。我们的主要产品有：缸套组件、燃油泵、喷油器、涡轮增压器、传感器、滤清器、气缸盖、缸体、曲轴、凸轮轴、垫片套件
由于柴油发电机组的许多部件都以压力密封的形式存在，如汽缸套、活塞、活塞环间，增压器、增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。如果柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延长，济南发电机租赁-博达建筑机械告诉你可能会有以下故障发生： 1.活塞、汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。 2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低
由于柴油发电机组的许多部件都以压力密封的形式存在，如汽缸套、活塞、活塞环间，增压器、增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。如果柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延长，济南发电机租赁-博达建筑机械告诉你可能会有以下故障发生： 1.活塞、汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。 2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低
产品介绍：4B15D发动机是为满足未来更严格的油耗法规、实现更高性价比而开发的机型，兼顾常规、混动，最大功率为110kW，最大扭矩为230 N•m ，排放可满足国6b法规要求，兼顾常规和混动。 产品特点：该机型具有排放低、兼容性好等特点。 应用技术：采用米勒循环、980℃耐高温VGT增压器、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等先进技术
1.8升的发动机动力比1.6升的发动机更强，不过1.8升发动机的耗油也必须比1.6升发动机的更高，由于发动机的进气量越大，喷油量同样是越高的，理所当然大排量发动机的耗油基本都是更高壹些的。 排量是发动机的一个至关重要主要参数，以前，假如要追求动力，只要提高发动机的排量就可以了。 不过，当前非常多发动机追求动力只要涡轮增压就可以了
工信部日前印发《内燃机再制造推进计划》，确定到“十二五”末内燃机工业再制造生产能力、企业规模、技术装备水平显著提升。 计划提出，到“十二五”末，全行业形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力，3万台以上规模的整机再制造企业6-8家，3万台以下规模的整机 再制造企业6家以上；增压器、发电机、起动机、机油泵、燃油泵、水泵等关键零部件规模化配套企业30家以上。建立一批乘用汽车、中重型商用车、工程机械、 农业机械、发电设备、船舶动力、石油机械、铁路机车等内燃机再制造示范工程
微型热电联产（Micro combined heat and power，Micro CHP）是将热电联产理念扩展到高达50kW范围内的单/多家庭或小型写字楼。 本地发电具有较高的效率，因为在长距离运输电力方面有8-10％的能量损失，而区域供热网络传热的能量损失为10-15％，这是由于热能运输（热水） 和较冷的外部环境的温度差异导致的。最常见的系统使用天然气作为其主要能源并排放二氧化碳
公司在国内率先研制成功了具有自主知识产权的动态水切割刀头、超高压发生器、四轴切割系统、五轴五联动水切割机、立式水切割机、淹没切割等产品，并推出了水切割行业革命性的双增压器设备——双核水刀，不断引领着中国水切割行业的技术发展与进步。并同武汉大学、大连理工大学等多所国内知名院校签订了产学研合作协议，建立了武汉大学-奥拓福水射流技术实验室、奥拓福-大连理工大学水射流技术研究中心，同科研院校合作共同致力中国水射流技术在新领域的研究与应用。 奥拓福水刀有限公司一贯注重知识产权的建设与保护，目前已获得专利授权21项