中冷

【概要描述】一、勤看各指示仪表，如压力表、油位、压力控制器。　勤听机器运转的声音，如气阀、活塞、曲轴、轴承等部位。　勤摸各部位，察觉空压机的温度变化和振动情况，如曲轴箱、中冷器、气缸、排气管的温度及振动情况，及早发现不正常的温升和机件的紧固情况，一定要注意安全

热回收风冷螺杆机组是山东赛斯特冷冻系统有限公司在风冷螺杆机组的基础上开发的新一代热能回收产品。机组利用热回收器将制冷过程中冷媒蒸汽与水进行热交换时所产生的热量予以回收，即为客户提供空调冷气的同时，还可供应大量的生活热水。在一般的空调使用状况下，可回收的热量为制冷量的30%-80%热水最高水温可达70度

美孚®1340是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能单级柴油机润滑油，专供在严苛的公路与非公路应用条件下运作的中冷式涡轮增压发动机采用。 美孚1330 1340及1350 是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能单级柴油机润滑油. 这些特别调制的润滑油，专供在严苛的公路与非公路应用条件下运作的中冷式涡轮增压发动机采用。美孚1330 1340及1350 单级柴油机润滑油可广泛应用于推荐采用单级柴油机润滑油的装置

林州市万泉水箱有限责任公司专业生济南柴油机胜动柴油机燃气机卧式重庆康明斯发电机组美国卡特彼勒发电机组压裂车特雷克斯矿车卡特矿车小松反铲卡特反铲装载机日立反铲阿特拉斯科普柯钻机山推推土机黄工推土机等系列水箱中冷器油冷器，公司始终发扬自力更生、艰苦奋斗的红旗渠精神、不断开拓、进取，以“先进的生产技术、一流的产品质量、良好的销售信誉”为宗旨。 在现在的市场上，人们对散热器的需求越来越大，特别是水箱散热器。现我司推出一款新产品——挖掘机水箱散热器

与往复式压缩技术相比，涡旋技术具有与生俱来的优势。涡旋压缩机内配有独立的涡旋腔，因此可以省去吸气阀。与往复式压缩机的脉冲压缩方式相比，涡旋 压缩机的连续压缩方式可省去吸气与排气消声器

青岛欧冠买球有限公司位于青岛胶州市上合组织示范园区，土地80亩，注册资本3373万元，公司致力于内燃机冷却系统的研发和生产30多年。公司现有员工180人，高级职称4人，外聘技术专家4人，研发工程师15人，有70多位熟练操作工人。产品有“青水牌”内燃机铝质水散热器、铜质水散热器、中冷器、油冷器和氢燃料电池专用热交换器以及冷却系统集成模块，主要应用在发电机组、特种车辆、客车、工程机械和氢燃料电池等领域

严寒的冬天已经到来，这对无油螺杆空压机等机械设备来说是一个严峻的挑战，在冬天必须保持连续工作。如何让它稳定安全地度过寒冷的冬天，小编教你几个使用和保养的小技巧: (1)冬季昼夜温差较大，应放入冷凝水。如果不及时排放，很可能会在夜间冻裂无油螺杆空压机排气管等设备

广西壮族自治区市场监督管理局发布“第一届广西专利奖获奖项目”名单，玉柴“高速船用柴油机气缸套支撑结构”“V型多缸发动机的中冷器”两项发明专利上榜，分别获“广西专利奖特等奖”和“广西专利奖二等奖”。 “高速船用柴油机气缸套支撑结构”“V型多缸发动机的中冷器”两项专利是围绕发动机性能而设计的核心专利技术，克服了各自领域上存在的诸多共性、关键性技术难题，大大提升了发动机性能，在发动机的高强度和轻量化设计、冷却效率方面做出了突出贡献。目前，两项发明专利技术均已广泛应用于发动机上，并取得了显著的效果

OMG！发动机有T的车主们，看过来！ 近些年涡轮增压发动机已经改变绝大多数人的观念，3.0排量，4.0排量V6，V8已经离大多数人远去，剩下的2.5排量，2.0排量，1.6还在苦苦挣扎，大家都知道涡轮增压动力好，均速行驶油耗低，正因为涡轮增压发动机的出现，大排量自然吸气发动机逐渐远离主流市场。 但是涡轮增压系统存在着一个无法回避的问题"怕热还挑食"，相同前提下当温度低时空气中的含氧量就会越高，温度越高则反之。高温高压废气，所以涡轮增压器自身的温度本来就很高，进气歧管的空气被压缩时温度大大的提高，进气温度一高含氧量就会减少，所以涡轮增压发动机一般都会配备中冷器来降低进气温度，只要外界温度一高动力下降相对明显！ 涡轮增压发动机之所以动力好，是因为它的充气效率高，只要涡轮转速到达工作区间，发动机就处于***的充气状态，加上高密度的空气和***的充气效率，同样的喷油量可以产生更大的热量，这些热量一部分转换成了动能一部分则浪费了，但是这些多余的热量如果不能散去，那么就会出现一些问题，比如冷却液消耗、发动机过热甚至还有会机油消耗！ 因此，涡轮增压发动机对润滑油有着更高要求，具体如下： 我们强调涡轮增压发动机对机油的高温耐受性要求是很高的，一般的矿物油估计就是吃不消了，这种超高温下，矿物机油很容易出现油泥堆积，甚至是产生积碳而且对整个油封、涡轮增压器的散热都会起到不良的影响

Ford与Shelby两个品牌的合作关系可说是相当紧密，甚至在Mustang野马跑车的性能版本GT350、GT500都直接冠上了Shelby车名，并将野马Logo更换成了Shelby的眼镜蛇厂徽，成为最强Mustang跑车的代表。 不过专为性能而生的Shelby可没因为GT500有着史上最强的760匹马力而自满，Shelby American日前正式推出了新的GT350和GT500 Signature Edition签名特仕版套件，除了提升性能外，也有配置独特的套件，让买家能拥有一辆相当个性化的Shelby Mustang。 在GT500签名版套件里，配备了具通风口的碳纤维材质引擎盖、优化后的悬吊系统等，其总重量比原厂的部品还要轻了13.6kg，还有一些宽体套件、碳纤维套件和Michelin Sport Cup 2轮胎可提供买家选配