轻量化

在本届广州车展前期，兰博基尼Aventador SVJ 63特别版首次在国内亮相。新车基于Aventador SVJ打造而来，作为兰博基尼Aventador的旗舰型号，Aventador SVJ已于今年的美国圆石滩车展上正式亮相，动力上搭载6.5升自然吸气V12发动机。 Aventador SVJ全球限量900台，在这900台中将会限量打造63台Aventador SVJ 63特别版车型用以致敬兰博基尼品牌诞生于1963年

在“新常态新机遇新希望”为主题的“中国国际商用车高峰论坛”会上，着眼于当下业界关心的“轻卡客户的变化”、“中国货运物流装备升级”、“一带一路与车企未来的关系”、“大数据营销——商用车互联网智慧营销”、“无人驾驶技术在商用车领域的应用现状和前景”等议题展开热烈讨论，并纷纷建言献策。 工业和信息化部副部长陈肇雄在论坛上指出，当前汽车产业在适应新常态、加快结构调整、转型升级的关键时期，我国政府高度重视新时期汽车产业的创新发展，在今年发布的“中国制造2025战略”中明确提出将节能汽车作为重点发展理念，在这个背景下举办中国国际商用车高峰论坛从全球经济发展大势着眼，从产业结构变化入手，检查问题导向，凝聚业界共识，共同探讨商用车产业转型发展的重大问题，对于推进汽车工业持续稳定发展具有重要意义。 商用车市场仍有发展潜力. 从2011年开始，我国商用车市场已连续5年下滑，行业面临前所未有的困难

宁波翔浩自动化科技有限公司是一家专业从事工业自动化点胶领域技术开发、技术咨询、技术转让，非标自动化点胶设备的设计、制造、销售为一体的高新技术型企业。前身为慈溪翔豪自动化设备厂，成立于 2017 年，是专业从事点胶行业的非标自动企业。有着长期的点胶行业的经验积累和实战案例，产品远销沙特、美国

近日，天津市工业和信息化委员会发布消息称，今年上半年，经天津检验检疫局检验的进口lng10批次，共计60.66万吨，货值2.19亿美元，同比分别增长25%、18.7%和10.1%。 分析发现，lng进口量持续增长的原因有三方面：一是随着《巴黎气候变化协议》的签订，中国作为负责任的大国继续履行节能减排的责任并积极推广清洁能源，lng被广泛使用，需求逐步放量；二是lng的使用技术日趋成熟完善，逐步实现轻量化、便利化的特点，且价格低廉，不断被各行业采用，导致需求终端扩大；三是国家及天津市危险化学品进口管制政策趋严，经济结构转型和节能减排都降低了高污染危险化工品的使用，企业进口其他危险化学品数量种类不断减少，侧面导致了lng进口量增加。

6月1日，位于张家港高新区（塘桥镇）的泰源新能源汽车轻量化零部件基地项目奠基开工，为区镇加速构建新能源产业创新集群再添新动能。 该项目总投资15亿元，占地约150亩，建筑面积约8万平方米，主要打造以新能源汽车零部件和电池包为主要产品的灯塔工厂。项目建成后，预计将年产约3000万个汽车轻量化零部件和500万件电池包，新增销售12亿元，税收1.2亿元，带动就业约600人

1月14日11点26分，公司完成华龙一号漳州核电2号机组最后一个钢衬里模块吊装，实现了“钢衬里+环吊牛腿+环向钢平台”组合式吊装，属行业首创。至此，华龙一号漳州核电1号、2号机组钢衬里全模块化施工圆满收官。 环吊牛腿模块总重约305吨，是在原钢衬里模块七的基础上增加了45个环吊钢牛腿和两层环向钢平台，是钢衬里安全壳筒体中重量最大、技术要求最高的模块

在国外，作为目前最先进复合材料之一的碳1环氧复合材料，以其轻质高强耐高温、抗腐蚀、高阻尼特性、尺寸稳定性及抗疲劳等优点已越来越多地被航天结构所采用。美国的“海盗号”火星轨道~飞行器和ACTS卫星、法国电信I号卫星、德国的IV-SAT直播卫星等都大量采用了碳环氧复合材料，在降低系统质量、提高尺寸稳定性方面取得了显著的效果。 随着我国航天事业的发展，空间结构对工程材料的性能要求也越来越高

BMW已经正式推出了备受期待的M4 GTS概念车，该车即将在Pebble Beach Concours d'Elegance首度公开现身，光看厂照就已经让人无比兴奋、想必实车一定更加诱人！ 作为量产版车型的预览作品，这部M4 GTS概念车具有Frozen Dark Grey Metallic金属色烤漆，搭配上Acid Orange色调的配饰。此外，它还拥有碳纤维强化塑料引擎盖以及能够”优化气流、减少前轴升力”的更加宽进气坝。其他值得注意的亮点还包含有碳纤维前下扰流板、碳纤维尾翼、OLED尾灯以及轻量化锻造前19后20吋铝圈

在此着眼于我们平时一直拿在手中的智能手机， 探索半导体的进化与手机的变迁拥有怎样的关系吧。 电话发明于19世纪70年代，日本也在19世纪90年代开始了服务。在战后的高度经济成长期，所谓的“黑电话”开始在各个家庭中普及

意大利超豪华跑车制造商帕加尼已将极致的造车理念应用于麾下全系车型之上，而在推出其高性能超跑风之子后，又继续发力，推出了以风神命名的全新一代超级跑车，并在此基础上不断改进完善，使以该车为蓝本的全新衍生版车型再度问世。近日，网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉：帕加尼将基于风神推出一款采用全新设计语言的超跑风神SS（PaganiHuayrabySSCustoms），新车采取更为激进的设计语言，搭载于底盘中央的奔驰AMG引擎可压榨出522kW的最大功率，全碳纤维材质的轻量化车身能最大程度降低车重对动力的影响，以助其挑战兰博基尼高性能超跑AventadorSV。兰博基尼将推特别版超跑 竞争迈凯伦540C 兰博基尼作为意大利超级跑车制造商，在长达半个世纪之久的时间内专注于超级跑车的推陈出新，随着各大超跑品牌相继推出高性能版本的超跑车型，兰博基尼也跟随着时代潮流，投身于高性能版超级跑车的阵营