灌南县

近日，江苏省交通运输厅发布通知，确定徐州市沛县、连云港市灌南县、淮安市淮阴区等11个县（市、区）列入2023年度农村物流达标县建设计划。 2021年3月，江苏印发了城乡物流服务一体化发展三年行动计划，提出到2023年培育形成一批交邮、交农、交商融合发展的新产业新业态，全面推进城乡物流服务一体化发展，促进城乡公共服务均等化，助力乡村振兴战略实施。经过两年建设，南京市溧水区、连云港市东海县、丹阳市等31个县（市、区）已建成农村物流达标县（含示范县）

想咨询下申请慢性病门诊报销，具体需要去哪里申请，需要带什么材料？谢谢！ 门诊慢性病按照下列程序申报： 门诊慢性病定点医疗机构（以下简称定点医疗机构）责任医师根据本单位门诊慢性病申报的认定范围，在接诊时负责对参保人员的门诊慢性病进行初步核实，为符合门诊慢性病申报条件的参保人员出具《灌南县基本医疗保险门诊慢性病待遇申报表》和诊断证明书，并整理、汇总门诊慢性病认定所需的相关病历、检查、化验资料。 由申报人员在规定的申报时间内向填表的定点医疗机构医保办公室提出申请，并提交以下材料： 《灌南县基本医疗保险门诊慢性病待遇申报表》（一式二份）； 相关病历、检查、化验资料原件和复印件。

灌南县人民政府： 2020年7月22日夜10时30分左右，百禄镇发生强对流、强降雨天气，受雷暴强降水和龙卷风影响，百禄镇部分村组受灾，其中扶贫产业园内的企业损失惨重，为促进企业尽快恢复生产自救，帮助攻克难关百禄镇“5+2”产业富民暨产业帮扶项目受灾情况如下： 2019年，百禄镇共实施“5+2”产业富民项目2个，分别是第一批370万元的葡萄项目，由万年达实业公司和大沃农业有限公司实施，其中万年达实业公司使用项目资金220.78万元，建设葡萄钢架大棚116亩；大沃农业有限公司使用项目资金149.22万元，建设葡萄钢架大棚78亩。第二批是190万元的葡萄项目，由花千树生态农业有限公司实施，建设葡萄钢架大棚98亩，受灾前葡萄正处于丰产丰收即将上市销售时节。按照5+2产业富民项目利益链接机制，每年将按照项目资金的10%用于带动经济薄弱村集体增收，项目每年还带动近60户低收入农户增收

灌南县人民政府： 2020年7月22日夜10时30分左右，百禄镇发生强对流、强降雨天气，受雷暴强降水和龙卷风影响，百禄镇部分村组受灾，其中扶贫产业园内的企业损失惨重，为促进企业尽快恢复生产自救，帮助攻克难关百禄镇“5+2”产业富民暨产业帮扶项目受灾情况如下： 2019年，百禄镇共实施“5+2”产业富民项目2个，分别是第一批370万元的葡萄项目，由万年达实业公司和大沃农业有限公司实施，其中万年达实业公司使用项目资金220.78万元，建设葡萄钢架大棚116亩；大沃农业有限公司使用项目资金149.22万元，建设葡萄钢架大棚78亩。第二批是190万元的葡萄项目，由花千树生态农业有限公司实施，建设葡萄钢架大棚98亩，受灾前葡萄正处于丰产丰收即将上市销售时节。按照5+2产业富民项目利益链接机制，每年将按照项目资金的10%用于带动经济薄弱村集体增收，项目每年还带动近60户低收入农户增收

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月13日起，徐州至盐城铁路以及连云港至镇江铁路（董集至淮安段）进入运行试验阶段，这两条线路年底前将具备开通运营条件。 徐盐铁路起自徐州东站，终至新长铁路盐城站，线路正线全长315.55公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站，于2015年12月28日开工建设

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12月16日，徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通运营，完毕连云港、淮安、盐城、宿迁欠亨高铁的汗青。苏北、苏中地域接入天下高铁网，江苏省13个省辖市完成市市通动车。 此次运转实验的连镇铁路董淮段正线长117千米，接轨于连盐铁路董集站，路过灌云县、灌南县、涟水县、淮安郊区，与徐盐铁路交汇于淮安东站

为了加强政府信息公开查阅服务中心的管理，方便公民、法人和其他组织依法获取政府信息，根据《中华人民共和国政府信息公开条例》和省、市有关要求，结合本县实际情况，制定本规定。 一、本规定所称政府信息公开查阅服务中心(以下简称查阅中心)，是指县人民政府在档案馆设置的，为公民、法人和其他组织提供主动公开的政府信息查阅服务的场所。 二、县人民政府办公室负责查阅中心的管理和监督检查工作，县档案馆负责查阅中心的日常管理工作

本网讯（记者 李光辉）为推进食用菌产业发展，灌南县先后邀请南京农业大学、扬州大学的知名专家学者对食用菌产业发展进行详细调研论证，制定规划。并坚持以园区为龙头，致力打造龙头企业集聚区、高新技术实验区、农业发展示范区，促进全县食用菌产业的快速发展。 目前，灌南县食用菌工厂化生产企业近60余家，年总产超30万吨，企业集聚度之高、工厂化生产规模之大均居全国之首

2014年12月28日京沪高速铁路江苏境内又一重要高速通道——连淮扬镇铁路开工建设。 省长李学勇、中国铁路总公司副总经理黄民、上海铁路局局长郭竹学到连淮扬镇铁路扬州段施工现场考察 连淮扬镇铁路是铁道部撤销前上报的*后一个大项目，也是江苏中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干线路，该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈