锚地

斯里兰卡当地时间4月21日8:45（北京时间11:15）左右，科伦坡等地连续发生多起爆炸。在科伦坡，中国科学院南海海洋研究所执行科学考察任务的2名职工在爆炸中不幸遇难，3名职工学生受伤。现就相关情况说明如下： 中国科学院南海海洋研究所“实验3”科学考察船（以下简称“实验3”）原计划于3月20日-6月1日期间在印度洋实施海上科学考察

记者从安庆市交通运输局了解到，2017年我市交通建设总体目标是交通投资保持高位运行，今年计划完成交通基础设施建设投资85亿元，开工建设安庆至枞阳、望江至宿松、太湖至望江一级公路等重点项目。 公路建设方面，今年我市将开工建设德州至上饶高速桐城段、岳武高速东延线及安庆联络线;新开工国省干线6条145公里;加快安庆至桐城、至望江一级公路建设，开工建设安庆至枞阳、望江至宿松、太湖至望江一级公路等重点项目;继续推动农村道路畅通工程，当年完工里程2230公里。 港口水运方面，提升内河航道等级;推进长风港二期工程、五里庙码头升级改造工程、长风锚地工程建设，启动宿松王家洲公用码头建设;完成船型标准化改造目标任务

浏览量：0 大年初一，上海海警局联合吴淞海事局在吴淞口附近海域查获1起涉嫌走私冻品案，抓获涉案人员6人，查获冻品共计300余吨，案值约1000万元。 2月1日2时许，上海海警局、吴淞海事局通过线索研判，疑似走私冻品嫌疑船途经吴淞口4号锚地，企图趁过年蒙混过关，进入上海销售。该局第一时间派遣浦东、奉贤海警局查缉侦办，经依法对嫌疑船舶实施登临检查，该船载有猪蹄等冻品，共计300余吨，船上人员无法提供该批冻品合法手续，执法人员依法将其查扣，并根据防疫政策，所有犯罪嫌疑人及走私冻品均经核酸检测，涉案船舶及走私冻品均经消杀

青岛海湾大桥是世界上最长跨海大桥。2011年6月30日上午10点，青岛胶州湾跨海大桥正式通车，青岛海湾大桥全长36.48公里，成为世界最长跨海大桥，比杭州湾跨海大桥长0.48公里。这也是我国北方冰冻海域，第一座特大型桥梁，共耗用钢材45万吨，混凝土230万立方米

近日，中华人民共和国农业农村部2022年第576号公告批准发布了农业行业标准SC/T 6105-2022《沿海渔港污染防治设施设备配备总体要求》，该标准由渔工所主持制定，将于2022年10月1日起正式实施。 该标准适用于沿海渔港的建设及管理，避风锚地可参照使用。该标准规定了沿海渔港污染防治设施设备配备一般要求、水域、陆域、溢油应急设施设备配备以及管理要求等内容

据广东海事官微音讯，广东省海上搜救中心发布，通过连日来不间断搜救，到7月4日15时30分，救援力气在间隔沉船点西南方向50海里邻近区域，发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，相关部分正赶紧身份承认作业。<\/p> 7月2日清晨，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江邻近海域防台锚地避3号飓风“暹芭”时，锚链开裂、走锚遇险。尔后，该船在海上淹没，27人落水失联

布韦岛港口有1个其中主要港口有0个，布韦岛港口主要包括：布韦岛港口介绍具体如下： 布韦岛（挪威语：Bouvet?ya，又译为布威岛（台湾）或鲍威特岛（香港）），是属于挪威南极领地的一座岛屿。 布韦岛位于54°26′S 3°24′E，面积为58.5平方公里（22.6平方英哩）。全岛93%的面积被冰川覆盖

据globalCOAL交易平台公布数据表明，上周，纽卡斯尔港动力煤价格较之前一周小幅回落，周中再度下降至98.97美元/吨，超过2月1日以来新纪录。累计上周五（3月8日），该价格为96.7美元/吨，较之前一周价格96.04美元/吨快速增长0.69%，环比前一月价格96.92美元/吨微降0.23%，较上年同期的101.07美元/吨上升4.32%。同期，南非理查兹港动力煤价格为80.4美元/吨，较之前一周的82.05美元/吨上升2.01%，较上月同期的84.27美元/吨上升4.59%

公司前身系广州造船厂，1993年5月始进行股份制改组，将原公司净资产折为国家股21080.01万股，经同年7月及9月两次公开发行，A股上市时总股份49467.76万股；内部职工股2839.69万股于1994年5月31日上市交易；1996年度利润分配方案已经董事会通过。 金属船舶制造;船用配套设备制造;集装箱制造;金属结构制造;金属压力容器制造;机械零部件加工;钢化玻璃制造;切削工具制造;其他家具制造;船舶修理;通用设备修理;工程勘察设计;机械技术转让服务;室内装饰、设计;水上运输设备租赁服务;集装箱租赁服务;机械设备租赁;工程总承包服务;向境外派遣各类劳务人员（不含海员）;为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施。

上海海事局4月2日发布消息称，从4月2日下午13:55开始，南北槽航道能见度恢复正常，解除临时交通管制。 从3月27日晚开始，一场大雾突袭而来，长江口能见度不足200米，海事部门采取临时交通管制措施。截至3月31日10时，长江上海段已持续封航达86小时，辖区内积压船舶达1550艘次，是近十年来封航时间最长、积压船舶最多的一次