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纽伦堡地�F1��使用了敞�_式手工盾�� 1973年8月至1976年6月在建设Nuremberg地铁1号线时，使用了敞开式手工盾构。 地层变化于稳定的keuper砂岩和非粘性砂层之间。在长2000m的非粘性砂层中使用了敞开工作面盾构