试验段

第16届结构工程研讨会暨第6届地震工程研讨会由台湾科技大学营建工程系、结构工程学会、地震工程学会主办. 各位好，由国际风工程学会举办的国际风工程进阶讲习会开始了。由于疫情影响，本次改为线上视讯进行，完全免费。此内容对于硕博士学生很受用，对于国内有兴趣于风工程的工程师也很有帮助

四川攀西高速公路开发股份有限公司前身为原108国道指挥部，于1998年成立，注册资本2.5 亿元人民币，是“四川省文明单位”、“四川省卫生先进单位”、“厅级文明单位”。公司负责西攀、攀田、泸黄三条高速公路，共计291.915公里的高速公路营运管理工作以及泸黄高速公路69.8公里的改扩建工程建设管理工作。公司所辖三条高速公路贯穿攀西地区南北，是国家高速路网中7条首都放射线之一G5京昆高速的重要组成部分

项目绿化工程主要包括中央分隔带绿化、互通区绿化、护坡道、土路肩绿化及附属区绿化，路面工程项目部与绿化工程项目部实行“一门两牌”制度，绿化工区挂靠项目部工程技术部，由工程技术部全面管理。工程技术部联合多部门精心筹备，优化施工组织，合理配置资源，为试验段的圆满成功提供了强有力的支撑。 项目经理吴先银表示，此次绿化工程试验段的开工标志着洪监高速迈向了新的起点，鼓舞了人心，强有力的推动了项目建设进程

橡胶拉力试验机用于检测材料拉伸性能的拉力试验机很多，但是并非所有的试验机都适合软包装材料，橡胶的拉伸试验，本文结合我国材料检测标准，分析了选择软包材检测的拉力机时应尤其关注的指标。塑料拉力机橡胶拉力机，拉伸，拉力机，行程，夹具>塑料和橡胶的拉伸性能是其力学性能中最重要、最基本的性能之一，它在很大程度上决定了该种塑料和橡胶的使用场合。拉伸性能的好坏，可以通过拉伸试验来检测

目前南宁市正处于主汛期，市内连续出现暴雨和大暴雨天气，致使个别工地出现了险情。我公司领导非常重视汛期安全生产，2010年6月18日下午，张世华董事长与黄钟晖、赵喜斌两位副总经理一起到南宁市大学—明秀路口综合交通工程检查指导汛期安全生产工作。 张世华董事长与黄钟晖、赵喜斌两位副总经理在施工、监理单位的陪同下到施工现场巡视，边看边询问工地的情况，施工单位生产经理就目前的工程进展、质量控制、汛期安全生产及预防等情况一一做了汇报

桥梁护栏在我们使用的桥梁中起着重要的作用。它不仅可以防止车辆和行人越过桥面，还可以装饰和美化桥梁，因为对于许多高架桥来说 护栏的美观也是衡量桥梁代表性的关键。但难免会有一些外部因素影响护栏的外观，如表面裂纹、表面色差等，这些裂纹也会长期影响护栏的质量， 会出现安全问题

2月21日上午，集团总工办在机场路高架工程项目部会议室组织召开了“融雪排水抗滑沥青路面铺装技术应用推进会”，集团副总工程师邓利明、市政集团总工程师肖铭钊，投资企业、建设企业、机场高速企业、武汉市政设计院、江苏建科企业、路桥企业等单位参会，会议由肖总主持。 会议听取了路桥企业关于“融雪排水抗滑沥青路面铺装技术”研究情况及试验段计划的汇报。会议认为，在不降低工程原设计标准的前提下，应积极推广应用新技术，并对相关科研成果给予了肯定，原则同意试验段的实施

践行党的二十大，展现工作新气象丨省道S345馆蝉公路改建工程奏响建设“新声音” “要严格做好疫情防控，落实属地防控措施和闭环管理……”面对当前疫情防控形势，省道S345馆蝉公路侯村至曲周县城段改建工程项目部召开专题会议，部署当前疫情防控和安全生产工作，坚决做到疫情防控与施工建设齐头并进。为做好项目建设工作，该项目人员坚持精益求精的精神，在常态化抓实抓细疫情防控的前提下，严控工程质量，严把安全生产关，并积极主动对接相关部门，为施工创造便利的外部环境，确保项目施工稳步推进。目前，该项目正在进行下路床试验段施工，已完成新建路段清表1.6公里、基底土方开挖1.2公里，旧路改建段清表1.3公里等

今年以来， 轨道交通 成为一个热词迅速走进千家万户，截至目前，兰州市轨道交通建设项目的前期准备正在紧张进行，1号线沿线的地质勘察、管网普查、建筑物基础调查及控制测量等前期设计已全面完成，同步开展的1号线一期工程全线总体设计、试验段初步设计也全面完成。 日益拥堵的城市交通让社会各界对兰州市轨道交通建设项目格外关注。依据规划，兰州市轨道交通网络体系由6条线路组成，分为中心城区线网和市域线网两个层次，总长约207公里

那拉高速公路建设于平均海拔4500米以上的地区，双向四车道。通车后，拉萨市与那曲市之间的车程由过去的6个多小时，缩短至3个小时。其中，羊八井至拉萨段设计时速100公里，全长68公里，已于2020年10月1日通车