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ISO/TS 16949为一国际标准,但其目的与QS9000和VDA6.1等类似。IATF期将修订IATF16949并纳入ISO 9001: 2000版条文。 由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可)且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的
“CE”标志是一种安全认证标志,被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一(CONFORMITE EUROPEENNE)。 作为汽车生产的两大基地之一,美国三大汽车公司(通用汽车、福特和克莱斯勒)于1994年开始采用QS-9000作为其供应商统一的质量管理体系标准;同时另一生产基地,欧洲特别是德国均各自发布了相应的质量管理体系标准,如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等
天津鹏翎集团股份有限公司始创于1988年,是全国规模较大、集设计、研发、生产、销售于一体的汽车零部件配套企业,国家高新技术企业,行业十强单位. 集团总部位于天津市滨海新区中塘工业区,生产基地分布在成都、江苏泰州,河北清河、重庆永川,在德国设有海外办事处,已初步形成了“立足天津,辐射全国,面向世界”的事业布局。2014年,鹏翎股份成功登陆A股市场,股票代码300375。 公司始终坚持“产品是鹏翎的生命,质量是产品的生命”的质量方针
上证报中国证券网讯 8月27日,飞龙股份(002536)发布2020年半年度报告。面对多种不利因素,公司认真贯彻“两抓、两创”经营方针,紧紧依靠技术创新,强化内部管理,优化产品结构,提升产品品质,确保了公司经营大局的稳定。上半年实现营业收入11.93亿元,实现归属于母公司的净利润3880.50万元
消费日报网讯(何存清 黄敏)据悉,成都瑞博电子科技有限公司前身为成都蜀源电线电缆有限责任公司,公司始建于2002年,为了公司的长期发展战略考虑,公司于2016年1月27日在成都市蒲江县注册成立成都瑞博电子科技有限公司。公司注册资金3000万元(人民币),位于成都市蒲江县寿安镇博世路688号,占地面积30亩,产品涵盖电器电子类电线电缆、电源线、连接线等,主要产品包括家电类电器、灯饰等行业用环保电源线、插头,高端特种电线电缆,数据与通讯线缆等一百多个品种。公司已发展成为西南地区专业生产电线、电线插头,电源连接线,民用安装电线,各类家电,汽车,摩托车,电瓶车等线束线的综合配套企业
在工业检测技术领域,几乎没有比Spectrum性价比更高的了。该机功能强大,投资少,能在短时间内收回成本。Spectrum可配备各种探头,如RDS、ST、PH10等
为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 简称(IATF)。IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。lSO/TS 16949是一个以ISO9001、QS- 9000(美国)、AVSQ 95(意大利)、 EAQF94 (法国)、和 VDA6.1(德国)等标准,它规定了汽车供应商的质量体系要求,用于汽车相关产品零部件的设计/开发、生产、安装和服务,适用于全球汽车行业范围内都可以接受的单一质量管理体系标准和认证注册,避免供方执行多重质量体系标准和重复认证注册的困扰
1、制定企业质量控制工作流程、操作规范;制定企业的质量目标及质量工作计划; 2、组织实施质量控制工作流程规范和质量工作计划,并进行监督; 3、监督和指导企业的生产过程质量控制工作,建立质量监督和反馈机制; 4、负责处理企业的质量纠纷,对重大质量事故进行调查分析; 5、组织开展公司级技术质量攻关项目及质量体系管理提升工作。 1、本科及以上学历,45岁及以下; 2、具有5年以上汽车行业质量管理工作经验; 3、熟悉IATF16949和VDA6.3,主导过重大质量攻关项目。 1、六险一金:缴纳社会五项保险和住房公积金,另外缴纳意外保险
ISO/TS 16949认证认证简介: ISO/TS 16949为一国际标准,但其目的与QS9000和VDA6.1等类似。IATF期将修订ISO/TS 16949并纳入ISO 9001: 2000版条文。 由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可)且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的
由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就\”内部审核\”(QS-9000要素4.17)和\”分承包方的开发\”(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可)且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。 c) 其它顾客规定的产品。 ISO/TS 16949也适用于整个汽车供应链