由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后，其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可（至目前为止，美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就\”内部审核\”（QS-9000要素4.17）和\”分承包方的开发\”(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可）且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。
c) 其它顾客规定的产品。
ISO/TS 16949也适用于整个汽车供应链。
2．以一套共同的质量体系，避免多重认证审核。
许多汽车零部件供应商将很希望或者会被要求，将自己现有的QS-9000，VDA 6或其他类似的质量管理体系标准加以升级成为国际普遍接受的新标准—TS 16949。TS 16949是由与“汽车工业行动小组” （AIAG）相对的“国际标准化组织” (ISO) 所公布的 目前还只是一项技术规范，并不是标准。尽管如此，越来越多的汽车OEM制造商已经开始接受TS 16949，以替代其它的质量体系认证标准。
TS 16949的优点是可以免除国际客户向您要求其他注册标准或要求的困扰。目前，TS 16949还仅仅是一个自选性的质量管理体系标准，然而它正在更新成ISO 9001:2000版格式和要求。虽然QS-9000的升级版本还没有正式公布，但一般的推测是，将不会有升级的版本。有关单位已经宣布，现行的ISO 9001/2:1994版将于2003年12月15日起被废止。值得注意的是，它是现今QS-9000:1998版不可分割的一部分。
QS 9000定义了克莱斯勒（Chrysler），福特(Ford)，通用（General Motors）及其他一些使用该系统的汽车行业企业的基础质量系统的要求。
ISO/TS 16949也同样受到了全球汽车行业许多著名企业的采纳，两者之间没有十分显著的区别。
不可以。认证机构及其认证过程是不相同的。
3. 汽车标准同认证之间是否互相独立的？
4.QS-9000的手册文件适用于ISO/TS 16949吗？
5. ISO/TS中的TS指的是什么？
ISO/TS 16949不是一个国际标准，而是一个技术规范（Technical Specification）。这样就使得文件和变化的审批过程更为简单。