京哈

日前，京哈高速公路沈山线二期大规模路面维修施工全面展开。 京哈高速公路沈山线全长361公里。作为连接东北三省及内蒙古与关内的主要通道，沈山线车流量较大，其中，货车流量比例高达60%以上

京哈高铁轨道板内首次有了“电子身份证” 近日，京哈高铁北京至承德段正式进入铺轨阶段。记者了解到，京哈高铁北京至承德段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”京哈至京港澳通道的一段，全长192公里。此次京哈高铁北京至承德段正线铺轨共计213公里，为保证长钢轨铺设工期，采用有砟轨道换轨与无砟轨道铺轨同时施工，一次铺设跨区间无缝线路

北京铁建研工程咨询中心 铁建研[2006]028号 关于召开“第二届铁路新开工项目施工技术、 材料、设备及铁路装备研讨交流会”的通知 各相关企事业单位： 2006年2月22日铁道部在北京召开了“全国铁路建设工作会议”，铁道部全面部署“十一五”大规模铁路建设。“十一五”期间，以扩大路网规模、优化布局结构，强攻客运专线、实现“三个一流”为己任的大规模铁路建设确立的总体目标是：完成铁路建设总投资12500亿元；建设新线19800公里，其中，客运专线9800公里，既有线增建复线8000公里，既有线电气化改造15000公里；我国铁路将建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等客运专线，列车时速达到200公里至300公里；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车时速达到200公里以上；继续推进既有线提速，在1.3万公里提速干线实现客车时速200公里，到2010年，全国铁路营业里程达到9.5万公里，复线和电气化比例分别达到45%以上，发达铁路网初具规模。在此基础上，再经过5年左右的努力，我国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的3.2万公里的快速客运网络

记者昨天了解到，沈阳万昌交通工程有限公司将于9月7日至13日、9月18日至29日，分别对京哈高速G1（长春绕城高速东环段）长春东互通匝道、净月互通匝道和兴隆山互通匝道分阶段进行护栏更换封闭施工。具体绕行疏导方案如下： 9月7日4:00～21:00，经京哈高速由沈阳（四平）去往吉林、机场方向匝道封闭施工。届时，由沈阳（四平）去往吉林、机场方向的车辆，请从长春东收费站驶出后重新驶入高速去往目的地

2019年北戴河限号规则分为两种，一种是常规化限号，就是每周一至周五每天限两个号，另一种就是为缓解北戴河暑期交通畅通，对于秦皇岛本地的车辆进行单双号限行。 2019年1月1日至1月6日北戴河限号限行规则： 2019年7月8日至10月6日北戴河限号限行规则： 2019年10月7日至12月31日北戴河限号限行规则： 限号区域： 海港区和开发区：禁止在兴凯湖路（不含）以东、东港路（不含）以西、102国道（不含）以南区域内的道路通行，西环路、山东堡路（河北大街至西环路段）、西部快速路除外； 北戴河区：禁止在海北路（不含）以东、山东堡路以西、西部快速路（不含）、驼峰路（不含）以南域内的所有道路通行； 山海关区：禁止在石河东路以东、关城东路（不含）——上海道(不含)以西、102国道(不含)以南区域内所有道路通行； 北戴河新区：禁止在新沿海路（不含）以南区域道路通行。 限号时间： 2019年1月1日起至2019年12月31日（不含法定节假日、周六、周日）每日7:00—19:00

近日，由十九局三公司承建，北京创氪材料科技有限公司表面稳定化处理的京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程耐候钢箱梁跨线桥主体合拢。该桥为辽宁省高速公路上第二座耐候钢箱梁桥，也是第一座应用耐候钢表面稳定化处理工艺的钢箱梁大桥。 “此桥外表看起来很不起眼，却使用了国内先进的耐各种气候特种钢工艺

本文摘要：据报导，中国铁路总公司涉及负责人回应，到2018年底，中国高铁营业里程超过2．9万公里，多达世界高铁总里程的三分之二，沦为世界上高铁里程最久、运输密度最低、成网运营场景最简单的国家。根据讲解，中国高铁动车组早已总计运输旅客突破90亿人次，沦为中国铁路旅客运输的主渠道，中国高铁的安全性可靠性和运输效率世界领先。 据报导，中国铁路总公司涉及负责人回应，到2018年底，中国高铁营业里程超过2．9万公里，多达世界高铁总里程的三分之二，沦为世界上高铁里程最久、运输密度最低、成网运营场景最简单的国家