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日产汽车日前公布，该公司6月份在美销量再次创下历年同期最高纪录，同比增长12.9%至104124辆，其中日产业务部同比提升16.1%，英菲尼迪则下滑了12.7%。 得到Altima、Rogue及Sentra车型的带动，日产业务部上个月在美销量同比提升了16.1%，达到95010辆，其中Altima、Sentra及探路者三款新车整体销量较去年同期骤增34.8%；该业务部上半年在美国总计售出572476辆汽车，较去年同期上涨9.4%。 英菲尼迪业务部在美国市场自5月份遭遇大幅下挫，跌幅达到25.4%，上个月该部门全系车型的销量均遭遇下滑，整体销量同比降低12.7%至9114辆；今年上半年英菲尼迪累计销量为52233辆，较去年同期下跌了3.9%

Porsche 呼应了市场对于 SUV 的多元化需求，在 2019 年 3 月时，于原先的 Cayenne 家族中，增列了全新成员的 Cayenne Coupé，以应豪华市场上竞争对手所堆出的跨界休旅战力，同时，也持续不断的推出更多元的动力选择；近日，Porsche 正式发布了 Cayenne 最新世代的全新动力选择，也是现行动力数据最强的版本，拥有高达 680 匹最大综效马力的 Cayenne Turbo S E-Hybrid，以及 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé。 采用插电式油电混合动力系统设定的 Turbo S E-Hybrid，动力单元乃是由一具 4.0 升双涡轮增压引擎，以及电动马达所组成。 4.0 升双涡轮汽油引擎的动力数据分别为 550 匹最大马力，以及 78.6 公斤米最大扭力，而电动马达则可供输 136 匹与 40.8 公斤米的动力演出，这样的组合让这款现行 Cayenne 家族最强的车型，拥有着综效 680 匹最大马力、91.8 公斤米最大扭力的强悍数据；不过，毕竟其搭载了 14.1 kWh 的锂电池组，搭配丰富的配备，让 Cayenne Turbo S E-Hybrid 的车重来到了 2490 公斤 (Coupé车重来到 2535 公斤)，因此从静止到时速 100 公里的加速时间，乃是并非特别出色的 3.8 秒，极速皆设定在时速 295 公里之谱

继 2015 年 9 月法兰克福车展推出 Huracán LP 610-4 Spyder 敞篷版本、同年 11 月发表 Huracán LP 580-2 后驱车型后，意大利超跑制造商 Lamborghini 又在今日 (11/18) 带来 Huracán“小牛”家族的最新成员：Huracán RWD Spyder，且正式宣告品牌旗下所有车款的命名都已拿掉马力与驱动方式的数字，总代理嘉𨰾兴业则表示，将在最短的时间内引进该车型。 Lamborghini 在刚开幕的洛杉矶车展，带来 Huracán“小牛”最新成员：Huracán RWD Spyder，且总代理嘉𨰾兴业表示，将在最短的时间内引进该车型。 Huracán LP 610-4 Huracán Coupé Huracán LP 610-4 Spyder Huracán Spyder Huracán LP 580-2 Huracán RWD Coupé Lamborghini 原厂官网上，旗下所有车型的命名已完全更改，未来新车的车名也将不会再有马力与驱动方式的数字显示

于1933年创立，来自于日本的Nissan相信已经是全球家喻户晓的品牌，该厂于1990年达成全球生产5000万辆的纪录，至此以后的发展就非常快速，在时间不算长的16年间就将其制造量翻倍，2006年正式突破1亿辆大关，到今年正式突破1.5亿辆，也就是说在这11年间又生产了5000万辆，生产的量跟速度皆与时俱增。而令人不意外的，日本本土是Nissan品牌车辆生产最多数目的地方，一共生产了8835万辆，占总生产量的58.9%。 产量第二大的Nissan生产基地则是在美国，有着10.8%的生产占比，之后则是中国(7.9%)、墨西哥(7.9%)、英国(6.2%)、其他地区(5.8%)与西班牙(2.4%)