pulsar
据 CoinDesk 报道，根据周四修改后的文件，Genesis Global Capital 已成为 FTX.com 及其附属公司的最大无担保债权人，索赔额达 2.26 亿美元。备案文件显示，修订后的名单显示了美国受托人在此案中向无担保债权人官方委员会指定的任何债权人的姓名。大多数其他前 50 名债权人的姓名和信息仍未编辑，但第 12 大无担保债权人是总部位于香港的加密交易公司 Pulsar Global Ltd，索赔额为 9290 万美元，而个人债权人 Larry Qian 排名第 14，索赔额为 9110 万美元
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哈喽，大家好，我是指北君。最近项目中准备使用消息中间件Apache Pulsar，借着机会先做个简单了解吧。Apache Pulsar是Apache软件基金会顶级项目，是下一代云原生分布式消息流平台
不过其实Nismo版本的Pulsar并非空谈，因为根据了解、Nissan本来就有意将代号MR16DDT的1.6升直列四缸涡轮增压汽油引擎导入Pulsar车系，近日更传出Nissan也有意加入竞逐纽柏林最速前驱王者宝座的消息，基于此具DIG-T涡轮动力再重新调校，让最大马力输出上看266hp的程度，且除了动力系统外、包括外观样貌及底盘悬吊也会进行强化，如此才能名正言顺的挂上Pulsar Nismo的名号。 而依照Nissan的计划，Pulsar Nismo最终目标、自然便是挑战由Renault Megane RS 275 Trophy所写下7分54秒36的Nürburgring Nordschleife纽柏林北赛道前驱车款单圈纪录。
于1933年创立，来自于日本的Nissan相信已经是全球家喻户晓的品牌，该厂于1990年达成全球生产5000万辆的纪录，至此以后的发展就非常快速，在时间不算长的16年间就将其制造量翻倍，2006年正式突破1亿辆大关，到今年正式突破1.5亿辆，也就是说在这11年间又生产了5000万辆，生产的量跟速度皆与时俱增。而令人不意外的，日本本土是Nissan品牌车辆生产最多数目的地方，一共生产了8835万辆，占总生产量的58.9%。 产量第二大的Nissan生产基地则是在美国，有着10.8%的生产占比，之后则是中国(7.9%)、墨西哥(7.9%)、英国(6.2%)、其他地区(5.8%)与西班牙(2.4%)
蓄电池产品特性： 1、超前的设计理念 采用新的集成功率元器件及DSP技术，大幅降低了体积及重量。同时，新的设计理念采用高密度表面处理，简化电路，减少接点及联线，不但降低电磁干扰，还提高UPS可靠性。 2、在线式双重变换技术 保证了高质量电源的持续供应，电网上任何形式的干扰，被滤除，输出波形是经过重组再生的纯正正弦波；电池仅用作后备电源考虑
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