船舶设计

江苏鑫舟船舶配件有限公司(原靖江市金舟船舶配件有限公司)位于苏北平原的南端一靖江市，南临长江黄金水道，与苏、锡、常隔江相望，江阴长江大桥、广靖及宁通高速公路，新长铁路贯穿境内，水陆交通十分方便。公司是生产船用焊接式及铸造式空气管头、甲板敷料、油、水过滤器、船用风机、空调附件等产品设计、生产、销代和技术服务为一体化的专业化公司。 公司技术力量雄厚、生产、检测设备齐全、工艺装备先进，公司已经通过了CCS船级社质量认证公司质量管理体系认证，产品均按国家标准、船用标准组织生产及检验

本专业培养具备现代船舶工程设计与建造的基本理论，以及现代先进制造技术和计算机辅助系统等专业基础知识与技能，接受现代船舶工程师的基本训练，具有进行船舶与海洋工程产品设计、制造及生产组织管理基本能力的人才。尤其侧重为各大造船企业和地方船厂培养基础扎实、专业知识广泛、动手能力强、具有创新精神和实践能力的复合性、应用性船舶与海洋工程学科高级工程技术人才。 主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、船舶原理、船舶结构与制图、船舶制造基础、船舶建造工艺、先进建造技术、计算机辅助船舶制造、船舶设计原理、船舶生产设计、船舶与海洋工程结构设计等

中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司是武昌船舶重工有限责任公司的全资子公司，是中国船舶重工集团和武船在海洋工程船舶设计与总承包项目管理领域的主要单位，具有独立设计、联合设计、重大工艺技术攻关、项目管理、核心工艺技术创新与应用的业绩和能力，属于国家重点支持的高新技术企业，湖北省船舶设计甲级资质单位，公司已获得ISO9001资质认证，具备甲级一般船舶、海洋工程装备的设计和开发，海洋工程装备总承包项目管理的质量管理资质能力，公司拥有34项发明专利，是武汉国家高端船舶与海洋工程装备高新技术产业化基地的依托建设单位，湖北省海洋工程装备院士中心和海洋工程装备工程研究中心。 公司依托母公司武汉总部、青岛分部、双柳分部三大造船基地建造能力，采用技术领先战略，瞄准世界先进水平，定位于多用途海洋工程船舶、海洋工程装备、高技术特种船舶、大型船舶、军贸产品等五大领域，潜心产品技术研发，形成了系列化的品牌产品。 中船重工（武汉）船舶与海洋工..

综合性人力资源服务公司Nisso Corporation（横滨市社长清水龙一）14日起开始接受长崎县长崎市的造船相关实习。受国土交通省委托，构建产学网络，以增加以造船业为目标的年轻人数量，旨在让年轻人重新发现造船业的吸引力。 据日装公司介绍，船期为14日长崎市福冈造船厂、15日和16日渡边造船厂、25日和26日出津造船厂和长崎造船厂

豪氏威马数十年来一直致力于为油气行业设计和建造设备。我们的产品分为六大类：起重机、铺管系统、钻井设备、绞车、船舶设计和特殊项目等，涵盖了从单体到高度集成的工程系统。 我们研发并制造了大量不同尺寸、型号的陆上及海上起重机

中船605院，创建于1974年，属中央财政全额预算事业单位，是中国船舶工业集团有限公司在华南地区的唯一一家船舶总体设计研究院。主营业务为船舶和海洋工程科研和设计。拥有成熟的高性能船舶设计研发技术，在海洋工程单点系泊、多点系泊和输油终端技术的研究方面处于国内领先地位

2020年12月17日，国内首艘万吨级特定航线江海直达双燃料集装箱船“湘水运26”轮在洋山港海事局交管中心的远程监控下，安全靠泊洋山港盛东集装箱码头1号泊位。 该船由武汉交发船舶设计公司设计的，总长118.9米，型宽21.6米，型深9.2米，设计吃水6米，满载排水量1.3万吨，载货量上万吨，动力系统采用LNG-燃油双燃料，LNG替代率可达到60%以上，船舶燃料成本下降约10%。本船由中国船级社审图、检验，实现了箱量最大化，定量气化，科学合理，安全可靠，经济实用，节能环保

日前，《广西海事局桂林漓江20米级钢质巡逻船建造项目方案设计》评审会在武汉中船重工第701研究所科技交流中心召开。交通运输部海事局、广东海事局、山东海事局、广西海事局、桂林海事局、杭州现代船舶设计研究有限企业、中船重工第701研究所等单位的专家代表共28人参加了此次方案设计评审会。 会上，就广西桂林海事局巡逻船建造项目，设计单位杭州现代船舶设计研究有限企业董事长黄佳林对该项目的方案设计进行了详细地汇报，该海事巡逻船为绿色环保节能船型，采用锂电池+变频调速推进电机+直翼舵桨的纯电力推进技术，可利用岸电充电桩对船舶进行充电，充满电后以巡航速度可连续飞行200公里

中国船舶重工集团企业（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总企业部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业，现有总资产4127亿元，员工15万人。 中船重工是中国最大的造修船集团之一，全资及其控股上市企业（中国重工，601989）旗下拥有国内外著名的大连船舶重工集团有限企业、渤海船舶重工有限责任企业、武昌船舶重工集团有限企业、山海关船舶重工有限责任企业、青岛北海船舶重工有限责任企业、天津新港船舶重工有限责任企业、大连船用柴油机有限企业和中国舰船研究院、中国船舶科学研究中心等造修船厂、船用设备厂和科研院所，以及中国船舶重工国际贸易有限企业、中船重工船舶设计研究中心有限企业、中船重工财务有限责任企业、中船重工科技投资发展有限企业和中船重工物资贸易集团有限企业等一批专业企业。 中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力

2019年，随着船舶市场外部形势和内部条件的变化，国家对船舶企业生产条件要求有了相应的提高，工业和信息化部对《评价标准》进行了修订。目前，新版CB/T 3000-2019《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》、CB/T 2999-2020《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》、CB/T 3001-2020《船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法》已正式发布。为全面实施新版船舶行业标准，提升行业整体水平，多省工业和信息化厅(经济和信息化厅)结合各省船舶工业实际情况和智能化、绿色化的发展趋势要求，制定了《船舶企业生产条件评价管理办法》