海防港

跨境物流的发展需要怎么搞？构建以国内大循环为主体、国内外双循环相互促进的新发展格局，离不开跨区域、跨境供应链的畅通。近年来，国际新冠肺炎疫情进一步蔓延，给跨境产业的供应链、跨境物流和资金流带来了巨大压力。跨境供应链的特点是点多、线长、面广

5月1日上午，随着巴拿马籍集装箱船“海丰联发”号靠泊海天码头，厦门港迎来今年第5条“一带一路”新航线。不断加密的航线网络、持续提升的服务水平，令更高质量、更高精度的“互联互通”在“海丝”核心区迸发新的活力，“丝路海运”发展再提速！ “海丰联发”轮是全球运力排名第17位海丰国际旗下船舶，运行于中国和越南两国之间。为了提高运行效率，该航线船舶在中国仅停靠3座港口，离开厦门后，将直接出境前往越南海防港，是名副其实的“海丝快线”

麦寮乡昔日为洪雅族南社及猫儿干社的活动范围，汉人最早的开发重心是海丰港，康熙年间该港已成为沿岸贸易门户之一。 海丰港在台湾府志中称为海防港，雍正八年（ 公元1730年）陈、张、石三姓垦首向南社社番请垦麦寮；雍正九年（公元1732年）开为岛内贸易之所 ，昔日港湾水深，商船每避风碇泊，早形成店肆；乾隆末年至嘉庆初年又有泉州人向南社社番请垦桥头、沙仑后、施厝寮、雷厝、许厝等地。至乾隆中期新虎尾溪开河口时，被溪冲坏，街肆荒废，商势全移于西北麦寮

2020年1月1日0时，海防港股份公司在新武分港举行仪式，迎接2020年新年首批货物进港。 在新年进入新武港的首艘货轮是ONE船运公司的珠江桥牌（Prarl River Bridge）号货轮。这艘货轮长达171.99米、宽达27.6米、重载达21976吨，载箱能力为1708标准箱

4月15日，太仓港新加密的一条东南亚集装箱航线开启首航，该航线将为长三角和长江沿线东南亚进出口企业提供便利快捷的海运服务。 新加密东南亚航线的目的港是越南海防港和胡志明港，先期投入两艘船运营，空箱舱位1100标箱和1400标箱，挂港顺序为太仓港-越南海防港-胡志明港-太仓港，每周一班。 随着该航线的启航，太仓港东南亚集装箱航线增加至4条，覆盖海防、胡志明、林查班、曼谷等主要港口