mobileye

安全公司McAfee正在对特斯拉车型进行高档要挟研讨测验，以此发现任何或许存在的人工智能体系的缝隙。近来，他们发现经过运用2英寸的电工胶带将限速标志的35更改为85，然后成功欺骗了车辆MobilEye传感器，巡航体系主动将车辆加快至85 mph。 值得注意的是，虽然特斯拉在2016年7月便中止了与MobilEye的协作，该缝隙对2016年后的新款的特斯拉并没有影响，可是，用于该项目测验的2016款特斯拉Model S安装了这套监测体系，McAfee成功的经过人为拐骗让巡航速度提高，并且这种较老的技能正在不只包括特斯拉在内的近4000万量车辆中运用

【TechWeb】1月12日消息，据国外媒体报道，英特尔此前已在官网宣布，他们在2021年度的国际消费类电子产品展览会（CES 2021）开始的当天，将举办两场新闻发布会，其中一场是旗下Mobileye介绍自动驾驶。 CES 2021在当地时间1月11日正式开始，英特尔的两场发布会也已经举行，在有关自动驾驶的那一场发布会上，Mobileye总裁兼CEO Amnon Shashua，介绍了他们在自动驾驶方面的战略和将用于自动驾驶汽车的技术。 Amnon Shashua在发布会上介绍的信息，主要包括4个方面

导读：英特尔旗下自动驾驶子公司 Mobileye 今日正式登陆纳斯达克交易所，开盘价为每股 26.71 美元，较发行价 21 美元大涨 31%。 此次 IPO 后，Mobileye 公司被估值为 167 亿美元。而之前英特尔曾希望 Mobileye 能够实现 500 亿美元的高估值

去年年底，Waymo 公布了与克莱斯勒合作的小型混合动力面包车 Pacifica，作为其主打自动驾驶测试车辆。除了与克莱斯勒在车辆方面的合作，Waymo 今天还与英特尔达成了合作协议，双方将合作研发自动驾驶技术。 今年早些时候，英特尔以 150 亿美元的价格收购了计算机视觉公司 Mobileye，以进一步在自动驾驶相机、传感器和软件领域发展

【e-zone 专讯】半导体巨人英特尔（Intel）公布第一财季净利润急升 45% 至 29.64 亿美元，主要由高端处理器产品销售强劲带动，当中属个人电脑（PC）应用类别。不过，交出“好成绩”不代表投资者与市场分析员会感到满意。 原因是 Intel 近年备受个人电脑出货数目滞止不前影响，一直希望找出新成长动力

本文摘要：3月10日消息此前，《华尔街日报》报导了英特尔可能会并购芯片制造商博通一事，这则消息引发了轩然大波，外界争相猜测未来半导体产业的走势，如果英特尔并购了博通，将不会在无线通讯芯片领域正处于龙头地位，这将不会很大的影响下游产业，还包括智能手机、平板电脑等终端厂商。 3月10日消息此前，《华尔街日报》报导了英特尔可能会并购芯片制造商博通一事，这则消息引发了轩然大波，外界争相猜测未来半导体产业的走势，如果英特尔并购了博通，将不会在无线通讯芯片领域正处于龙头地位，这将不会很大的影响下游产业，还包括智能手机、平板电脑等终端厂商。不过迅速英特尔迅速就对这则消息作出了对此，英特尔发言人回应，公司会对市场传闻和猜测公开发表评论，我们在过去的30个月中已完成了一些根本**易，还包括并购Mobileye和Altera，因此目前我们只不会专心于统合先前的收购资产，而不是大规模的收购交易

许多精通电脑的以色列人一直梦想着离开现有的工作，踏进高科技的世界，但往往因为再培训或提高技能所需的经济负担及时间而却步。 位于特拉维夫的以色列科技挑战委员会(ITC) 公布了一个新的资助模式，可能会为那些以前不愿进入高科技领域的人提供解决方案。ITC是一个非营利组织，旨在解决目前影响以色列高科技行业的技术工程师短缺问题

英特尔在智能手机领域掉了队，而PC行业又长期处在青黄不接的下降通道内，它需要为其芯片找一个全新的市场，因为芯片业务是它最重要的业务。 英特尔周一给出了它的答案：汽车，更准确地说是自动驾驶汽车。 英特尔打算以153亿美元的价格收购自动驾驶汽车技术公司Mobileye，这项收购交易的规模在公司历史上排在第二位

早期韩国汽车产业借由政府补贴，以及韩国不断与美国、欧盟、中国等签订自由贸易协定开放贸易大门，再趁着日圆大升、韩圜走贬之际大举进入各国汽车市场，因而奠定了韩国汽车在全球汽车产业的重要地位。然而近年来随着智慧装置、物联网技术的成熟，带动了全球无人驾驶车风潮。根据市场调查机构－IHS公布的数据，全球的无人驾驶车销售量将从2025年的60万台，大幅成长到2035年的2100万台（如图一），韩国若无法快速跟上无人驾驶车的发展趋势，未来汽车产业恐将式微

早期韩国汽车产业借由政府补贴，以及韩国不断与美国、欧盟、中国等签订自由贸易协定开放贸易大门，再趁着日圆大升、韩圜走贬之际大举进入各国汽车市场，因而奠定了韩国汽车在全球汽车产业的重要地位。然而近年来随着智慧装置、物联网技术的成熟，带动了全球无人驾驶车风潮。根据市场调查机构－IHS公布的数据，全球的无人驾驶车销售量将从2025年的60万台，大幅成长到2035年的2100万台（如图一），韩国若无法快速跟上无人驾驶车的发展趋势，未来汽车产业恐将式微