交通部门

10月28日，商务部发布了《中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》。方案表示，支持青岛港对接上合组织国家的重要港口以及日本横滨港、福冈港和韩国釜山港、仁川港等港口，开展面向上合组织内陆国家的海铁联运服务合作。 方案的目标定位为，充分发挥上合示范区在青岛口岸海陆空铁综合交通网络中心的区位优势，统筹海港、陆港、空港、铁路联运功能，更好发挥青岛市在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的作用，按照“物流先导、贸易拓展、产能合作、跨境发展、双园互动”模式运作，着力推进绿色化建设

（一）贯彻执行国家、省、市有关交通运输行业的法律、法规和政策；编制辖区地方公路网络、交通基础设施、城乡公共交通、区域综合运输等中长期规划和年度计划，并按批准的规划、计划组织实施。实现辖区交通基础设施建、管、养、护有机统一的交通运输大部门体制建设。 （三）负责辖区内区、乡公路路政管理，路产路权维护，公路巡查，超限运输管理，公路路政执法

民航资源网2018年11月12日消息：今天早晨，入秋以来首场大雾袭击合肥新桥国际机场，跑道能见度不足200米，不能保障航班正常起降，造成合肥——深圳、广州等11个出港航班，5个进港航班延误，2000余名旅客行程受到影响。 据合肥新桥机场现场指挥中心副主任王勇介绍： 今天的雾是从昨天晚上夜里面十一点钟十二点钟起的，昨天晚上有一个进港航班受到影响，今早上有十一个出港航班五个进港航班受到影响，从空管气象部门得到的信息，预计这场雾九点钟开始转好，航班陆续离港，目前我们及时通报航班延误信息，保持与高速、交通部门不间断的联系，我们目前了解的情况来看机场高速，还是畅通的，旅客的出行没有受到影响。 上午8点半以后，大雾逐渐消散，9点左右合肥——深圳航班首先起飞，机场航班起降陆续恢复正常

新华社消息，7月20日，河南遭遇大范围极端强降雨天气，电力、煤炭等供应受到影响。 国家发展改革委迅速组织有关方面积极应对，加大跨省区支援力度，全力保障河南省煤电油气稳定供应。 据了解，受极端强降雨天气影响，河南省特别是郑州市受灾严重，1座500千伏变电站、8座110千伏变电站和1座35千伏变电站因场地受淹等原因紧急停运避险，98.22万用户供电受到影响，其中涉及重要用户49户；到达郑州市周边及经郑州发往重点地区的铁路煤炭运输影响严重，公路煤炭运输基本停滞

伴随着LED显示屏互联网概念的飞速发展，全球LED显示屏互联网应用的项目日益增多。社区传媒联网联播、公交车后窗LED显示屏联网联播、智能路灯杆LED显示屏联网联播、大型连锁商铺橱窗屏联网联播等等，LED显示屏联网联播的应用已经成为了LED传媒领域不可或缺的重中之重。 如今，全国道路智能交通LED全彩显示屏也成为了整个行业应用的新起之秀，更是道路智能交通安全诱导项目应用的焦点

新快报讯记者许力夫通讯员赵小艳曾小贤报道19日珠三角地区铁路春运旅客发送继续攀升19日增开旅客列车336列其中动车244列普速92列主要去往湖南、湖北、川渝方向。 记者同时了解到1月17日0时至1月23日24时广州南站将开启通宵模式。 这期间广州南站高峰日开行列车557对创历史新高较日常增加91对同比去年春运增加61对

两岸小三通航运有新突破，福建省交通运输厅表示，大陆交通运输部日前已将“小三通”审批管理权限，下放至福建省交通运输主管部门执行，福建省近日将修订公布相关规定，争取将原20天的行政许可作业日，缩短到12天，两岸业者将不需再向大陆交通运输部申请。 小三通航运近几年客货运量不断攀升，不少参与航运的企业也不断呼吁，希望能简化小三通的管理模式；福建日报报导，以审批货船投入营运为例，之前仅大陆方面就需要当地交通部门初核、福建省交通运输厅审核，再报交通运输部审批，点多线长，程序复杂。 福建省积极向大陆国家交通运输主管部门报告，获得交通运输部支持，现已同意将小三通的审批管理权限，下放至福建省交通运输主管部门执行；而福建省交通运输厅也修订出台《福建沿海地区与金门、马祖、澎湖间海上运输管理暂行规定》，希望能精简环节、缩减时限、改善管理

广东江门和中山交界，江门外海往返中山路段西江大桥，发生坍塌事故，有汽车被压住。 广东交警通报，今日上午9时20分，中江高速K334+200（横栏至外海B）路段发生高空坠物突发事件，一人受伤，已送医院救治。广东交通部门称，目前事件正在处置，具体原因还在进一步调查中

2021年6月，在能源基金会支持下，中汽研（天津）汽车信息咨询有限公司发布报告《以模式创新助力海南省新能源汽车发展——新能源汽车换电模式课题研究报告》（以下简称《报告》）。 《报告》充分学习国内外“车电分离”换电模式先进的发展经验，同时结合海南省实际情况，研究制定海南省发展换电模式的实施方案和行动计划，助力实现2030年全岛“禁燃”的总体发展目标。 《双碳目标下我国货运需求变化以及对二氧化碳与大气污染物排放影响的研究》 《碳中和背景下交通部门近零排放战略、路径、对策研究（摘要）》 《道路机动车及其油品上游VOCs排放影响因素分析及控制建议》 《构建全面电动化的基石：海南省电动物流车推广应用优化分析》 《深圳市重型货车电动化推广应用实施方案及综合效益评估》

什么部门有权在公路上设立限高杆？有无具体的法律法规，在高速公路上就没有看见过限高杆，但是在普通公路桥洞处经常能看见限高杆。 在普通公路上，站在货车车厢中的人，脑袋撞到限高杆上，责任在谁？ 我国只有交通部门有权在公路上设立限高杆。但并没有公路设置限高设施的统一规范的法规，限高设施设置、管理混乱是不争的事实