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立车中的哪些提问我们还未知？ 关于立车，下面不来阐述与其相关的知识，而是换一种方式来进行，即为，列举出一些具体问题，并进行讲解和回答，通过一问一答这一形式，来带领大家继续了解立车，与此同时，还可以来增加一些专业知识，并让我们受益匪浅。 1.立车，其在具体的加工参数上，能达到多少？其是怎样发展而来的？ 腾讯体育立车上的加工参数，以及其能够达到的数值，一般来讲，是为，在加工级别上，是为IT9—IT8，在表面粗糙度上，则可以达到1.6—3.2um。其中，其的关键参数，是车削直径这一个

厂商在导入色彩管理技术应用于输出设备如传统印刷机、打印机、数字打样机等设备时，所要面对的问题是要如何产生传统印刷机的色彩特性档(profile)，而在产生色彩特性档之前，就是要印制IT8.7/3彩色导具，以产生提供数据数据的ICC Profile给色彩管理系统应用。 印制IT8.7/3彩色导具时，首先必须要进行确认输出设备的稳定性， 也就是说必须进行设备的校正作业(Calibration) ， 进行印刷机设备的校正工作(Calibration)是使设备得以确实展现品质稳定的色彩过程，也就是说将设备所产生的色彩能达到稳定及一致性，此一步骤是用以确保将来所建立的ICCProfile色彩特性描述档之准确性，并符合ICC国际色彩组织的色彩管理规范。 为了要让印刷机等设备印制出标准的IT8.7/3彩色导具，必须进行印刷操作系统的标准化作业，使印刷品在相同生产条件下能获得相同的印刷控制数据数据(如满版浓度值、网点扩大、highlight、midtone、shadow浓度等)

拉床的拉削加工为何颇受机加工人员追捧？ 拉床的拉削加工是机械加工生产中比较常见的一种加工方式，这种方法在成批和大量生产中的应用十分广泛。而拉削加工随着科技的发展，在小批量生产中，拉削加工也开始被广泛利用，一般用于在一定精度的花键孔、键槽等。 拉床拉刀具有校准部分，其作用是校准尺寸，修光表面，并可作为精切齿的后备刀齿

级进模在冲压件的生产中很常见，具有其特有的优势。级进模可以将多个冲压工序在同一副模具中进行加工，可一次性成型，效率高。接下来，我们来看下什么样的冲压件适合级进模生产

含各类标准和非标准液压站、液压缸、液压控制系统、高压软管和超高压软管等，广泛应用于石油、冶金、军工、煤炭、化工、铁路、汽车、工程机械以及市政设施等诸多行业领域中，典型产品有多路叠加阀液压站、五十吨电炉液压站、轧钢机械手及液压控制系统、某型侦察车升降调平系统、大型输油管道远程液压控制系统等 含各类枪(炮)管成形，深度＜2000mm的壳体内腔掏空加工，孔径φ3 mm～φ400mm，深度＜6000mm，长径比达1：100以上的深孔加工，尤其是在难切削材料的深孔加工、超细超长深孔加工、精密深孔加工、多台阶孔的深孔加工，尺寸精度可达IT8，表面粗糙度达Ra0.4以上。 在某型侦察车上使用的电动缸串位精度小于0.02 mm。 各种钛及钛合金、铝及铝合金、镁及镁合金、铜、不锈钢、同种及异种材质焊接

拉床的拉削加工为何颇受机加工人员追捧？ 拉床的拉削加工是机械加工生产中比较常见的一种加工方式，这种方法在成批和大量生产中的应用十分广泛。而拉削加工随着科技的发展，在小批量生产中，拉削加工也开始被广泛利用，一般用于在一定精度的花键孔、键槽等。 拉床拉刀具有校准部分，其作用是校准尺寸，修光表面，并可作为精切齿的后备刀齿

精密铸件公差应该可以控制在0.2左右，这个精密铸造的精密是在铸造领域来说的，这种工艺方法确实在铸造中精度算非常高的了。精密铸造主要是可以获得精度非常好的铸件，铸件可以很复杂，比如传说的曾侯乙墓的编钟，那些精细的花纹，就是精密铸造的成果。其它铸造方法是不能实现的，既然精度不够使用要求当然需要后面加工了