各车

宝马集团13日宣布，2020年二氧化碳排放量将削减20%。目标是2020年秋季后排放量减少50% ..... <2020年07月15日> 宝马将在德国巴伐利亚州建设下一代高压电池生产工厂 (2023年03月27日) LMC Automotive博客：中国汽车市场销量开年表现疲软 (2023年03月21日) 宝马在E级全新三厢车5系发布前披露了部分信息 (2023年03月16日) 宝马集团预计纯电动车和高端车型将助力2023年实现增长 (2023年03月16日) 宝马公布2022年财报，销售额增长28.2%，营业利润增长4.5%达140亿欧元 (2023年03月16日) CES 2023：各车企展示概念车诠释未来发展方向 (2023年02月16日) 宝马集团：加快电动化进程，计划到2030年电动汽车销量占比超50% (2022年08月03日) WCX 2022（一）：数据和自动化提高了现代车辆的性能并增加了其面临的挑战 (2022年05月24日) 2022年世界移动通信大会（四）：5G汽车联盟大会 (2022年05月23日) 2022年世界移动通信大会（三）：5G和V2X (2022年05月19日)

2014上半年全球车坛销售报告出炉，Toyota卖最多、VW最赚钱！ 随着各大汽车集团的上半年财务及统计报告出炉，也代表着各大车厂间的此消彼涨更为明朗，加上今年层出不穷的Recall召回事件，也让大家好奇各车厂的版图是否有所变化？ 在前几年趁着Toyota集团身陷召回阴霾时、曾一度夺回全球最大汽车集团宝座的GM集团，在2013年结算后却被VW集团所挤下、以第三名作收，如今在2014年上半年报告出炉后，数据显示Toyota集团继续以509.7万辆的销售表现继续维持领先、且看来也相当有机会再度达成年销千万辆的成绩，而同样以年销千万辆的VW集团则以497万辆居次、与GM集团的492万辆销售表现持续拉距。 不过要是以今年第二季的税前收入来看，VW集团则是以680亿美元领先了Toyota集团的620亿美元，而Daimler集团也以420亿美元排名第三、GM集团则是以390亿美元落到第四位，其后分别为Renault-Nissan的389亿、Ford集团370亿、Hyundai集团330亿、FCA（Fiat-Chrysler）集团310亿、Honda集团290亿及BMW集团的260亿美元。 只是现在看来、随着Recall召回检修事件的持续发酵，各大车厂的获利表现能否维持亮眼，就祈祷下半年不要发生什么大事啰

目前，自动驾驶汽车正处于量产化与商业化落地的阶段。从安全保证来看，AI技术的发展是自动驾驶汽车产业落地实践的关键。自动驾驶技术的发展还需要多方核心技术的合力支撑，我国也应加大量产型L4自动驾驶汽车的产业化落地实践，加大技术创新力度与资金投入，抓住“弯道超车”的历史机遇