西至

因管廊工程、地铁3号线体育公园站、群力第六大道站及公路大桥站工程建设，需对香坊区及道里区内部分供水管线迁改施工，以下区域内部分用户停水，周边区域水压降低： 1.拟定于2019年9月17日21时至9月18日5时，东起建北街、西至顺水街及嵩山路、南起香电街及红民街、北至赣水路合围区域； 2.拟定于2019年9月18日21时至9月19日11时，东起兴江路、西至融江路、南起群力第七大道、北至群力第二大道合围区域; 3.拟定于2019年9月18日21时至9月19日15时，东起河润街及前进路、西至河鼓街、南起达道街、北至河洛街合围区域。 停水期间，请广大用户储备好日常用水，关闭好水龙头因管廊工程、地铁3号线体育公园站、群力第六大道站及公路大桥站工程施工造成停水给广大用户带来不便敬请谅解！

近日，“新华保险关爱全国环卫工人大型公益行动”再次完成5例理赔。至此该项目共完成理赔111例，累计赔付1005万元，其中身故金963万元，伤残金42万元，惠及39个城市的111位环卫工人。同时，随着10月24日在海南三亚落地，项目已覆盖了全国100个城市，惠及73万余名环卫工人，捐赠保额超730亿元人民币

滨江新区位于衡阳市珠晖区北部，北至衡大高速、南至京广铁路、西至湘江东路、东至东三环，域内生态环境优美，人文资源丰富，总面积约16.28平方公里。基础设施项目主要包含东山安置房、新华五四安置房、北三环湘江大桥、耒水大桥与耒水南北两岸基础设施，目前新区内基础设施建设已基本完成。衡阳境内三水汇流，素有“三道水口锁大江”之称，其中湘江、耒水两条水系与滨江新区蜿蜒环绕，新区域内生态环境优美，人文资源丰富

智创TOP东至祁连山路、西至敦煌路、南至金昌路、北至武威路，总建筑面积逾110万㎡，形成沿0.5平方公里中央生态绿轴“倒T”字型的建设区域。 在普陀区-临港集团紧密的区企合作机制引领下，智创TOP对标“浦江两岸”开发标准，实施高起点规划、高品质开发，导入高质量产业、推广高智能化功能建设。项目以人为本优化功能布局、高规格配置配套设施；引入低碳环保的建筑理念和各项新型建筑技术，构建绿色建筑和数字化智能园区，把智慧、低碳、节能、绿色、生态融入开发建设各方面

广州市伊钡莱保健品科技有限公司成立2008年，已有12年自主生产经验、成立至今，一直秉承“以人为本，科技创造健康”的经营理念和服务宗旨。公司拥有标准化的10万级洁净厂房，并配套了谷物熟化生产线，微波干燥杀菌生产线，全自动包装生产线等先进的设备及完善的开发检验室。 伊贝莱公司制作的桑葚粉工艺流程：原料拆包验收筛选、混合、熟制、粉碎、灭菌、包装、成品检验

记者从市交通运输局获悉，8月16日零时，北京大兴国际机场北线高速公路廊坊段并入河北省高速网（与G95高速连通）通车运营，路线全长9.9公里，开通廊坊北端口收费站、空港匝道收费站2处收费站。机场北线收费运营，进一步完善了廊坊域内高速公路路网框架，打通了主城区与临空经济区的快速通道，有效促进了京津冀大交通网络融合。 据了解，机场北线自2020年4月30日试通车运营以来，主体及附属工程运营状况良好，相关收费手续已获上级批复，于8月16日起正式收费运营

市区BRT2号线项目东起火车南站首末站，西至婺城公交站，并设支线通往缤虹星城首末站，途经金瓯路、二环东路、李渔东路、李渔路、金衢路、金星北街、宾虹西路，全线长23.75公里；与常规公交共用专用车道，站台采用路侧式，设21对中间站点、2处首末站，设金东、婺城2处枢纽站，合计站台44个，其中36米封闭式站台18个，24米封闭式站台6个，18米开放式站台20个，平均站距1.08公里；选用车型为青年汽车集团生产的大容量新型纯电动快速公交车，配置36台车辆，其中12米长单机车32台，18米长铰接车4台；BRT2号线项目概算总投资1.54亿元。15年12月26日上午，市区BRT2号线开通仪式在火车南站首末站举行，标志着市区BRT2号线开通试运行。

我司承建的滨海西路北侧慢行系统道路项目位于海口市西海岸滨海大道北侧，傍琼州海峡南岸，东起十一支队，西至粤海大道，全长约12.5公里，沿线经过玉龙阁、椰风广场、观海台、创业广场、印象海南等15处旅游景点。 本项目是实施海口市总体规划，改善滨海大道及周边滨海地带的环境景观质量，打造精品旅游亮点，提高海口市城市品质的需要。项目建成后，市民和游客可以沿着绿色慢行通道穿行，感受碧海、蓝天、阳光、沙滩、海浪、飞鸟，感受亚热带滨海风情，是休闲观光、健身娱乐的好去处和海口市亮丽的城市名片

2023年铁路春运于1月7日开始，到2月15日结束。1月6日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年春运国铁南宁局预计发送旅客1200万人次，同比增加390.2万人次，增长48.2%。为满足旅客出行需求，铁路部门增开旅客列车68对，确保春运期间旅客出行安全有序

“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”，在牧人眼中，草肥水足的地方是他们放牧的天堂。但是在昆仑山生活的牧羊人却宁愿因没有肥草吃使牛羊饿死在戈壁滩上，也不敢进入昆仑山那个牧草繁茂的古老而沉寂的深谷。昆仑山死亡谷被称为“昆仑山地狱之门”