龙头老大

9月10日，国内在线旅游的老大哥携程发布了截至2019年6月30日的第二季度（Q2）财报，在Q1扭亏之后，携程Q2再度陷入了亏损泥潭。 营收方面，携程Q2净营收为87亿元（人民币，下同），同比增长19%，环比增长6%。其中： 受季节因素驱动，酒店预订业务收入同比增长21%达到34亿元，环比增长率为13%； 交通票务收入同比增长13%达到34亿元，环比增长率则仅为2%； 受线下门店销售和定制游需求增长驱动，度假游业务收入同比增长25%达到11亿元，环比持平Q1； 商旅业务收入同比增长21%达到3.09亿元，环比增长率为13%

8月29日，山东省环保督查组一行在文登区委书记吴宏飞陪同下，到我公司视察公司环保工作开展情况，公司常务副总经理周先忠、总经理助理侯波陪同。 常务副总经理周先忠首先介绍了公司的具体发展情况，并对公司目前的主要产品及配套客户进行了简单的介绍。随后，他对公司环保工作的具体开展情况进行了详细的说明，他表示，目前，作为国内汽车零部件制造行业的龙头老大，天润公司在加快自身发展的同时也十分注重环境保护工作的开展，积极推进“绿色制造企业”的建设，为整个汽车零部件制造行业起到良好的示范带头作用

从工业机器人进口地区来看，长三角区域无疑是龙头老大，上海在经历连续两年下滑后，2017年上半年持续反弹，已超过2016年全年的量，预计2017年全年的进口量有望突破3.5万台，超过历史峰值；江苏与浙江两省份2017年上半年进口数量逼近2016年全年的进口总量，预计2017年全年有望达到新的峰值。 虽然现在中国已经成为全球工业机器人市场，但中国的机器人密度距离世界发达国家依然还有很大差距。2014年世界前五大机器人供应国中，中国的机器人密度显着低于韩国、日本、德国、美国等国家，机器人的渗透率还处于较低水平，这也预示着中国工业机器人市场仍具备十分广阔的提升空间

铁路论文最好发表在和铁路相关的杂志上，学术论文如果发表在随意一本期刊上，对于评职称是没有用的。 权威发表网作为行业内的龙头老大，根据我们以往的工作经验，为大家推荐几篇不错的铁路杂志。 《中国铁路》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国铁路杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2702/U，国际刊号：ISSN1001-683X

高频焊机行业需改变看法，自立信心。统计数据显示，截止2012年12月，机床工业新增订单已经连续19个月为负增长，而且降幅也比较大，其中低端产品的需求减少更是十分明显。以机床业龙头老大沈阳机床的业绩为例，2012年公司整体盈利区间在1000万元-4000万元，同比下降了60%-90%左右

2014年，福汽集团与厦门金龙汽车实施联合，完成闽省国资系统史上最大重组案，开启闽省汽车“一盘棋”加快发展新时代，以福汽、金龙为龙头，推进全省汽车“一盘棋”加快发展，并将金龙汽车发展成为闽省汽车工业在资本市场的旗舰。 福汽集团高层专家委员会，成立于2009年，是该集团引进一批内地汽车行业顶尖的院士、专家、教授组成的高级智囊团，也是福建汽车对接院士专家资源优势，推进产、学研结合，引进海内外高端人才的重要平台。6年来，他们为福建汽车工业研究制定发展战略和发展规划，吸收创新先进汽车技术等提供了许多前瞻性、建设性的咨询服务，极大地助力了福建汽车产业的快速发展

JDSU为全球光纤零件供应商，光通讯领域巨头之一。JDSU成立于1981年。经过20余年的发展，不断推行收购的战略，逐步成为全球光电企业的龙头老大就离不开其一系列的收购活动. 由于激光器只会产生低噪音，因此它可以提供更高的激光可靠性，更大的设计灵活性，以及更强的性能

陆家嘴国泰人寿保险有限责任公司简称陆家嘴国泰人寿，成立于2004年12月29日，注册资本30亿人民币，是海峡两岸第一家合资寿险公司。 陆家嘴国泰人寿的股东有两家，一家是中国台湾的寿险龙头老大——国泰人寿保险股份有限公司，另一家则是上海陆家嘴金融发展有限公司，两家股份各占50%。国泰人寿资产超过1.5万亿元人民币，2019年位列世界《财富》500强第455位

2014年3月14日上午，全国政协委员、广东省福建商会会长、深圳市福建商会创会会长、我会荣誉会长、信义集团董事局主席李贤义莅临我会会长企业——深圳市茂雄实业有限公司关心指导。我会会长杨连成热情接待了李贤义一行，并向李贤义会长详细介绍了茂雄公司的生产经营状况，他说深圳市茂雄实业有限公司，是一家集生产，加工，包装、储运、物流配送、直销、连锁零售经营、进出口贸易等，多功能为一体的农业产业化经营绿色食品企业。现海内外都设有公司和生产基地，现有高标准、现代化、面积10000多平方米的厂房及5000多平方米的冷库；种植基地更是达到14000多亩

9月10日，国内在线旅游的老大哥携程发布了截至2019年6月30日的第二季度（Q2）财报，在Q1扭亏之后，携程Q2再度陷入了亏损泥潭。 营收方面，携程Q2净营收为87亿元（人民币，下同），同比增长19%，环比增长6%。其中： 受季节因素驱动，酒店预订业务收入同比增长21%达到34亿元，环比增长率为13%； 交通票务收入同比增长13%达到34亿元，环比增长率则仅为2%； 受线下门店销售和定制游需求增长驱动，度假游业务收入同比增长25%达到11亿元，环比持平Q1； 商旅业务收入同比增长21%达到3.09亿元，环比增长率为13%