进气

作为标致旗下一款紧凑级轿车，301在2013年9月的巴黎车展上正式发布，时至今日，其将迎来中期改款车型。网通社从美国媒体Motor1获悉，标致改款301将于西班牙比戈量产，有望在明年初正式上市。 从官图来看，改款301的前脸采用了全新家族化设计语言，网状横条式进气格栅配以镀铬外包围，前保险杠上增加了LED日间行车灯，尾灯则采用了全新3D造型

今年3月时候，我做了一个“自配油精(混油)4500公里心得分享”的影片，里面提到“想要找单位检测混油后的排废气成分”，看看有没有不好的物质被排放出来。而我后来的确去问了一个检验排废气的单位 - ARTC车辆中心，他们也给了我答复。另外，还有一个跟混油一样有相似好处“引擎平顺、加速有力、省油、安静”的“引擎／进气奈米镀膜”是什么？我也做了尝试

空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，从而影响空气和汽油的混合比。根据试验，*燃烧1g的汽油，约需要15g的空气。如果进入气缸的空气不足，混合气就不能*燃烧，浪费汽油，发动机功率不足，而且排出废气中HC和CO成分较多，污染环境

新浪汽车讯 2011年4月11日，随着青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年和浙江省、杭州市、萧山区领导一起按下启动装置，莲花汽车L5正式在杭州萧山基地下线。L5是莲花汽车首款全新战略车型，源自英国莲花，承载着国际高端品牌的历史积淀和领先科技。 作为一款莲花全新中级车型，L5的诞生是基于莲花汽车对国际流行趋势的洞察和捕捉

前阵子我们才介绍到、在英国跑车贵族品牌Aston Martin的历史中，过去曾出现过数款名为Lagonda的豪华房车，不过其最后一款市售车型于1990年停产后，虽说曾在1993年及2009年日内瓦车展期间、先后出现名为Lagonda Vignale Concept及Lagonda Concept的两款概念作品，直到上个月底、首辆Lagonda也无预警的在阿曼现身！ 这款被Aston Martin定位为定制车款、且严格限制生产数量的Lagonda，其车身会采用碳纤维车身面板，并交由Aston Martin的客制化部门－“Q by Aston Martin”进行打造，而可入主Lagonda轿车的车主仅限于获得Aston Martin购买邀请的客户，且这款车会采专属定制的方式打造、同时也只会在中东地区销售，而日前出现在阿曼、其实也是为了针对中东地区的气候进行一个月的最后测试，估计将在当地进行达到1.4万公里的长征。 至于在技术规格及动力配置方面，Lagonda采用Aston Martin的VH底盘平台为基础进行开发，动力搭载着来自于Rapide S、排气量5935c.c.的V12自然进气引擎，可输出达560hp最大马力及64.2kgm峰值扭力，但有可能进行重新调校、让最大马力达到600hp的水准，搭配上新开发的八速自排变速箱、采后轮驱动配置，具备0~100km/h加速约4.2秒的性能表现。

凸轮轴传感器有时称为汽缸确认传感器(CID)或”相位”传感器，用于给ECM提供参考信号以确认顺序喷油正时。 这种传感器自己产生信号，不需要外界电源。它可以通过两条有同轴屏蔽的连线认出来