车迷
法拉利，法拉利！推荐爱车之人，到访一下意大利的名车之城 Modena （摩德纳）！因为Modena 正是名车 Ferrari 的故乡，区内有两家法拉利博物馆，一家座落在市中心 ，另一家在离市中心 20公里外 的一个小镇 Maranello。 这间以法拉利的创立人 Enzo Ferrari 命名的法拉利博物馆，就在Modena的市中心，要参观真的很方便。Museo Enzo Ferrari 博物馆建筑外观很有现代感，满满的流线型，跟法拉利跑车一样的，是后现代的时尚！ ► 意大利旅行懒人包： Modena 摩德纳～法拉利的起源地，摩登名车与美食之都！ 这儿就像在法拉利的 Showroom 一样，看得一众车就迷双眼发亮！场内是以专题展览形式，展出车迷们的至爱Ferrari！ 由现在到2019年，主题是 il Rosso & il Rosa ( 红与粉红），就是想表达，法拉利不但只是男士们的玩意，亦是女士们的所爱！在博物馆内可以欣赏到 多个世界知名的女士，她们的法拉利
腾讯体育讯 北京时间12月13日，F1车王舒马赫在官网宣布了自己复出的消息。“我已经决定在2010赛季回归F1，并且已经与梅赛德斯车队达成了协议。“我不否认，组成一个全德国车手的车队对我非常有诱惑力，我想所有德国车手都会有同感
中新网9月8日电 本周末，F1意大利大奖赛将举办，阿尔法•罗密欧车队的中国车手周冠宇即将再次出战。据阿尔法•罗密欧车队官博消息，周冠宇表示，这一站比赛对于车队和他都有着特别的意义，希望能够取得好的结果。 周冠宇说：“我们已经连续数站未能达到理想水平，但意大利站也将意味着重整旗鼓的新机会，希望能解决上周遇到的速度和表现上的问题
对于全球限量版来说 ，相信每一个捷豹的车迷都渴望拥有这么一辆 ，对于很多车迷来说可没办法得到原厂的 ，只有通过改装这个途径了 。2013捷豹新作XF改装升级XFRS款大包围套件 ，为你 捷豹F-PACE的诞生应该是Juguar捷豹新世纪一来较为战略意义的开发决定 ，试图从当红的SUV市场中能在分一杯羹的同时 ，提升品牌影响力 。但是 ，它的对手们早已在市场征战多年 ，并且 随着国人对国外汽车品牌的认知度越来越高 ，捷豹的车型也慢慢的走进了我们的视线 ，当然相对宝马 、奔驰等车系 ，依然属于罕物 ，但钟爱从不问多寡 ，曼狄卡汽车改装中心推荐一款捷豹XF 来自德国的2M-Designs改装厂打造了一款捷豹XF改装车 ，整体感觉十分低调 ，大气的白色车身 ，点缀著红色车身装饰套件尽显运动气质 ，这台捷豹XF可以输出340马力 ，曼狄卡汽车改装网马上
第一台 911 于 1963 年诞生，其独一无二的造型，澎湃有力的性能，颠覆了那个时代人们对于 “汽车” 的想象。人们意识到，汽车不再只是冰冷的机械，而成为了一种生活与梦想的象征。那抹风度翩然的绿色车影，也定格成为记忆里的经典画面
2014款新车才刚刚开始入市，但对车迷来说，提前一睹下一代新车的真面目从来都不嫌早。今天，我们就提前带大家看看将在2015年上市的十大明星新车。 2015款阿尔法罗密欧4C 菲亚特-克莱斯勒公司（Fiat-Chrysler）的首席执行官马尔乔内曾信誓旦旦地许诺，阿尔法最新复兴的首款车型将在2013年登陆美国
新华社里约热内卢11月7日电（记者赵焱、陈威华）英国一级方程式（F1）车手刘易斯·汉密尔顿7日在巴西国会被授予巴西荣誉公民称号。 汉密尔顿在议会的特别仪式上说：“我无法解释这些年来你们对我的爱，我不知道今后等着我的是什么，但看到大家，我就充满了能量。我从心底里感谢大家
等不到大改款续命，Lexus 经典车向市场说再见！ 由于全球用车趋势改变，加上迟迟未释出大改款，继 Lexus 台湾去年停售 GS 车系外，今年日本、北美等地也不再生产，意谓经典的 GS 将暂时下台一鞠躬。 Lexus GS 是品牌的罕见的中大型后驱运动房车，但产品周期已老，原厂却没打算为它进行大改款计划。 近年来休旅车越来越夯，曾是 Lexus 房车阵线铁三角的 GS，地位受到打压，加上近几年刚推出的大改款 ES，打着品牌最入门房车噱头，又不亚于中大型 GS 房车的车室空间，让 GS 渐不受到青睐，在新旧世代差异下，Lexus GS 不得不暂退市场，把重任交给 ES 与今年要改款的 IS 两兄弟
Italdesign Automobili Speciali是意大利设计公司在2016年创立的新品牌，其代表了意大利设计公司为车迷和收藏家设计、开发和制造的超限量系列作品。 这是第二家与新秀丽成立的合资企业，为专业人员设计的手提箱。 Italdesign网站默认使用分析cookies，在征得用户同意的情况下使用目标cookies
无可挑剔的题材，再配上更加无可挑剔的演员阵容，注定了半个多世纪前法拉利和福特在勒芒的赛道上的恩恩怨怨！330P4/GT40，车迷们不可错过的内地没有引进的好电影 基于真实故事，聚焦由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师，以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯，亨利·福特二世要求谢尔比打造一辆全新的赛车，希望能在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。 第24届美国艺术指导工会奖(2020) 第67届美国音效剪辑协会奖(2020) 第56届美国声音效果协会奖(2020) 真人电影**音效(提名) 第91届美国国家评论协会奖(2019)