等不到大改款续命，Lexus 经典车向市场说再见！
由于全球用车趋势改变，加上迟迟未释出大改款，继 Lexus 台湾去年停售 GS 车系外，今年日本、北美等地也不再生产，意谓经典的 GS 将暂时下台一鞠躬。
Lexus GS 是品牌的罕见的中大型后驱运动房车，但产品周期已老，原厂却没打算为它进行大改款计划。
近年来休旅车越来越夯，曾是 Lexus 房车阵线铁三角的 GS，地位受到打压，加上近几年刚推出的大改款 ES，打着品牌最入门房车噱头，又不亚于中大型 GS 房车的车室空间，让 GS 渐不受到青睐，在新旧世代差异下，Lexus GS 不得不暂退市场，把重任交给 ES 与今年要改款的 IS 两兄弟。
日本当地已准备贩售到今年 6 月，为了纪念它的经典地位，近来释出告别作 Eternal Touring 最终特仕版。
台湾去年已停售 GS，而母国日本也即将在今年 6 月停止接单贩售，另外中国也未通过国六排放检测、北美市场等地也会贩售至今年为止，以上这些地区相继停售后，意谓 Lexus GS 将与车迷说再见。
由于 GS 停售，目前旗下房车市场，只能交由全球亦相当热卖的 ES 车系来暂替其市场位置，再加上今年将发表的改款 IS 来强化市场战线。
Lexus ES 虽为入门房车，但配备、空间比旧款的 GS 来得优秀不少。
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