v10

你认为Mercedes-AMG GT R本身的V8声浪已足够？那是因为你没听过这个！ 我想只有血液里有流串著一丝丝赛道魂的男人，对于声浪的抗拒度肯定非常低，若某天下午在热闹的台北市区，突然从后方传来一阵低沈的轰隆声，那是一种当下立刻回头，不需透过反射神经的直觉性动作，无论是V8、V10、V12皆有着独特的魅力，但我想还是有少数人会认为“Mercedes-AMG GT R”的V8声浪有些许“不够听”吧？ 而知名排气管改装大厂“iPE”就看准了车主们的小宇宙，设计了这套全新排气系统，在影片中你可以听到，在加速换档时，那排气管与变速箱连动并带着一股粗犷且暴力的天籁之音，而降档时又是另外一个境界，那像是一股愤怒压缩著整个时空，接着瞬间释放出类似音爆的巨大回火声，余音更充斥着无边无尽的高架桥，好不畅快！

兰博基尼 也许是最后一个没有提供电气化车型的跑车品牌之一，因为到目前为止，只有V8 biturbo、V10 atmo和V12 atmo，如果我们不计算有限系列的兰博基尼Sián及其V12混合动力。的确如此。 电气化在通信领域并不受欢迎 与粉丝和客户的关系，然而，与法拉利一样 这对兰博基尼来说是不可避免的.这个意大利品牌的公牛的一个目标是：在其未来的车型中实现低碳化，并采用 从2025年起-50 %的二氧化碳量. 当然，兰博基尼希望向人们保证，在保持品牌DNA的前提下，减少对环境的影响是必要的

《Netty 实战(精髓)》是对 Norman Maurer 的 《Netty in Action》(基于 MEAP v10)的一个中文精简。取其精华，去其糟粕，带你快速掌握 Netty ，插入配图，图文并茂方便用户理解。本书利用业余时间编写由于时间紧凑精力和能力有限书中未免有纰漏和错误望读者能够热忱斧正

对于企业来说，产品创新的过程除提出新技术或新产品的概念外，设计过程和研制过程是决定创新产品快速上市的关键，缩短这一过程是增强企业竞争能力的手段。近日，根据集团总部的规划和要求，威海聪宝科技设备研发有限公司（简称聪宝科技）从杭州尖锐信息技术有限公司引进V10尖锐软件文档安全管理系统（简称尖锐加密软件），加强对聪宝科技各类电子信息的安全保护与控制能力，满足集团总部对信息安全保护方面的要求。 聪宝科技成立于1981年，隶属于山东吉升昌集团有限公司（简称吉升昌集团）下属的威海印刷机械有限公司（简称威海印机），是一家专业从事印刷机械、包装机械、通用机械设备的研发与制造，是威海印机的主要新品研制与创新机构，为威海印机的后续发展增添新的产品和技术力量

11月24日，我国自主研发的新一代华能睿渥继电保护系统在澜沧江中下游的小湾水电站正式投运。该系统由中国华能牵头组建攻关团队，应用中国电子旗下飞腾FT-2000/4芯片、银河麒麟操作系统V10、上海贝岭EEPROM和ADC芯片、熊猫晶体晶振模块等产品，性能指标达到行业标准要求。这意味着被称为水电站“大脑”的核心控制系统全面实现国产化，标志着我国高水头、大容量水力发电领域核心控制系统实现全面自主可控，对保障电力基础设施网络安全，保障国家能源安全具有重要意义

目的 分析逆向调强放射治疗（IMRT）肺癌患者的临床资料和放疗计划的物理参数，评估临床因素、物理参数与放射性肺炎发生的关系。方法 回顾性分析63例实施IMRT的肺癌患者资料，比较发生放射性肺炎和未发生放射性肺炎患者治疗计划的剂量体积直方图及临床影响因素。分析病理、肿瘤位置、同步化疗、照射剂量和放疗方式等临床数据，剂量学参数包括肺V5、V10、V15、V20、V25、V30、V35、V40和平均剂量等物理参数

虽然还未有正式的官方图片（上图为概念图），但 Lamborghini 官方已经向 Autovisie 证实，在年初的跑车版之后，开蓬版的 Huracán 超跑将会在 9 月，而非传闻中的下年，于法兰克福车展上现身，而正式发售日期则会定在年底。规格方面，Huracán 内置一副 5.2L V10 引擎，提供 610 匹马力，0-100km/h 加速由于要迁就开蓬设定，所以大概会比跑车版的 3.2 秒稍为慢一点。如果你都认为跑车应该开蓬的话，继之前的 Ferrari 488 Spider 之后，好快又有多一部跑车可以欣赏了