v10

热烈祝贺，121台设备今日发货。外面骄阳似火，上禾科技员工却干劲十足，今天121台SH-V10设备就要打包发货，十分感谢客户对上禾科技的信任，公司秉承着客户第一、爱岗敬业、乐观向上、勇于创新、诚实正直、团队合作的企业文化，为客户提供专业、及时、高效的技术支持与售后服务。 SH-V10测量项目：10.2寸彩色液晶屏、身高、体重、BMI、血压、血糖（高压、低压、脉搏）、人体脂肪、自动打印、语音播报、微信扫码，无缝对接第三方系统，还可以定制四合一刷卡功能

在兰博基尼几个月前宣布激烈的640马力Huracan Evo之后不久，这款落地版加入它只是一个时间问题。这种情况仅发生在2月份，当时Huracan Evo Spyder向全世界宣布。 现在我们终于在日内瓦车展上看到了以酸绿色或'Verde Selvans'油漆工作完成的真实交易，Evo Spyder就像它的硬顶车友一样令人惊叹

话说 LG 于今年的 MWC 开展前发表了 X cam 与 X screen 两款全新 X 系列新机，尽管这两款新机都尚未在台湾上市，只有先在欧洲、亚洲和拉丁美洲部分市场上市，但 LG 看来是对全新的 X 系列寄予厚望，后续将会持续再推出多款 X 系列新机。 日前有人发现 LG 已经在韩国当地登记了 4 个新的型号，分别是 X Suit、X Skin、X Classic 和 X Slim，相信将会用于新的 X 系列手机或配件之上。已经上市的 X Screen 和 X Cam 各有特色，X Screen 拥有和 V10 类似的双萤幕设计，而 X Cam 则配备双主镜头设计

以赛车科技为基础，源自赛道而生的Audi R8，自2015年问世至今获得高度好评，不仅获德国权威媒体Auto Bild magazine和Bild am Sonntag newspaper 颁发 Golden Steering Wheel award金舵奖**跑车殊荣，更受73位国际权威汽车媒体的青睐，获得2016年World Car Award世界风云车World Performance Car年度**性能车大奖，并于日前在纽约车展接受至高无上的桂冠。 德国权威汽车杂志《Bild am Sonntag》和《Auto Bild》于2015年11月联合举办的第40届Golden Steering Wheel award金舵奖，经德国、法国、西班牙、匈牙利、奥地利、白俄罗斯、瑞士等超过20万读者，以及53位来自汽车界专业记者、赛车手、技术专家以及其他领域的知名人士专业评审，Audi R8获得压倒性一致地肯定，勇夺Golden Steering Wheel award金舵奖**跑车级距的荣耀。 第四度在World Car of the Year世界风云车获奖的Audi R8，于2016年在众多对手中脱颖而出，勇夺2016 World Performance Car年度**性能车大奖

【啊车网 文化】低矮的楔形车身、紧紧包裹的桶形赛车座椅、紧致的换挡手感、清新的低转发动机音调、亢奋的高转发动机呼啸，日系跑车王者NSX曾经如此诱人。在日本它名为本田NSX，而在美国和香港，又唤作Acura NSX，不过这已是2005年之前的回忆了，但在这几年，NSX几乎没有停止过凯旋的步伐。 2005年以前的NSX可谓传奇

零件的热处理工序，在使零件获得要求的硬度的同时，还需对内应力进行控制，保证零件加工时尺寸的稳定性，不同的材质分别有不同的处理方式。随着近年来模具工业的发展，使用的材料种类增多了，除了Cr12、40Cr、Cr12MoV、硬质合金外，对一些工作强度大，受力苛刻的凸、凹模，可选用新材料粉末合金钢，如V10、ASP23等，此类材质具有较高的热稳定性和良好的组织状态。 针对以Cr12MoV为材质的零件，在粗加工后进行淬火处理，淬火后工件存在很大的存留应力，容易导致精加工或工作中开裂，零件淬火后应趁热回火，淬火应力

华为荣耀V10发布会前瞻 荣耀V10黑科技配置颇多 11月28日对于手机圈来说有点热闹，因为一加5T、荣耀V10两部手机都选择了在同一天发布。不过其实还是区别蛮大的，一加5T先一步在11月17号凌晨就已经在布鲁克林召开了海外发布会；而荣耀V10则是先在国内发布后才召开海外发布会。 因此，对于一加5T来说，几乎所有的信息我们都已经有所了解；可是对于荣耀V10而言，一切都还是犹抱琵琶半遮面

折弯机，其在应用范围上与剪板机差不多，都是使用较多的一种机器设备。其的主要用途，则是为薄板的折弯。在主要结构上，一般是有支架、工作台和夹紧板这三个

为了将更多精力放在新能源车型上，此前就传出奥迪将在2020年停产R8车型，日前奥迪官方正式发布了新款R8及R8Spyder车型的官图，新车有望在今年年底亮相，并于明年初上市，而这或许将是奥迪R8的谢幕之作。 从官图来看，新R8的外观风格有了明显的改变，同奥迪旗下许多新车一样，它一改往日圆润饱满的取向，细节线条处更加锋利，现款车型圆角六边形前格栅进行扁平化处理，轮廓造型更为尖锐，另外两侧进气口造型也进行了重新设计，使得整个前脸战斗气息更浓郁。 车身侧面变化不大，延续锋利的双腰线设计，同时大尺寸进气口上的黑色盖板依然是车身辨识度最高的经典元素

天使之声！开不到200公里的Lexus LFA等你去竞标！ 日本Lexus汽车于2010年至2012年这3年之间限量打造了旗下第一款超级跑车LFA。500辆搭载了Lexus顶尖造车设计与科技的LFA皆在日本东京爱知县丰田市Motomachi工厂制造完成。 Lexus LFA超跑不但拥有充满侵略性的内外观设计，它还搭载了让热血难以抗拒的前置4.8升自然进气V10汽油引擎