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新一代的Honda Clarity Fuel Cell于去年在第44届东京车展亮相，并将于2016年开始在日本市场销售。这台全新一代的氢燃料车Clarity有着更成熟的环保技术与更好的实用性。它的推出将取代现有的FCX Clarity

[狂人映画]环岛，我们来了！本田的骑士精神 Vol.2 ＊温馨提醒 – 为增加良好的阅听性 请开启YT字幕功能喔＊ “骑车环岛”，对于身处台湾的二轮骑士来说，想必是个必做、甚至是已经做过好几次的热血旅程。而终于拥有了人生中第一台重机、A.K.A.车宿马可的Marco，也早在交车前就发下豪语，要与他的HONDA CB300R一起完成环岛之旅，更盛情邀约Vincent一起同行。 只是，对于刚身为人父的Vincent来说，要出门过夜已非易事，更何况是漫长的二轮环岛行程

作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”

2020年6月10日本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称:Honda中国)与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(以下简称:东软睿驰)共同宣布双方合资成立新公司——海纳新思智行服务有限公司(英文名:Hynex Mobility Service Co. Ltd.)。新公司将加速推动以Honda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务升级为消费者打造具有创新价值的移动出行新体验。 海纳新思智行服务有限公司注册资金为3亿元人民币本田技研工业(中国)投资有限公司持股51%东软睿驰汽车技术(上海)有限公司持股49%公司的总部位于辽宁省大连市计划从2020年7月1日起启动运营

来自监理所得 4 月台湾新车总销售资料，总共为 34860 辆，与去年同期相比微幅成长 0.6%。1 至 4 月的累积销售量为 13 万 854 辆，虽然仍比去年同期减少 12%，但已比上个月落后的 15.8% 缩小落后差距。 靠着大改款的优势，Altis 重回台湾新车销售冠军

本文摘要：本田汽车日前公布了一则人事变动公告，森山克英将接任佐藤利彦兼任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，自4月1日起生效。回应广汽内部涉及人士称之为，这是比较长时间的人事调整。佐藤利彦于2016年4月月兼任广汽本田总经理职位，在其率领下，广汽本田从2016年的65.2万辆销量，减至2019年的77.08万辆

下一代的Honda CR-V将会尺码加大，并有可能标配七人座以及四轮驱动？ Honda UK的主管Leon Brannan发布了几项关于下一代CR-V的相关消息，对于许多Honda的爱好者而言，可以说是相当的好消息。 就在前几天，Honda的执行长Takahiro Hachigo才表示新一代的CR-V将会“更具有吸引力”，现在，该公司英国市场的部门主管更表示下一代的CR-V将会略为增加车身尺码，借此与最近才在欧洲以及北美市场展开销售小型跨界车HR-V有所分别。 Brannan暗示了新一代的CR-V可能会改为标配七人座设置，并且搭载四轮驱动系统

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。日前，网通社从美国国家公路安全局（NHTSA）了解到，由于碰撞缓解制动系统 (CMBS)存意外启动紧急刹车隐患，本田讴歌汽车公司宣布召回，召回范围包括2014至2015年款讴歌MDX 2WD 与AWD、RLX汽车以及2014年款讴歌RLX混合动力汽车，共涉及19502辆。 根据美国国家公路安全局（NHTSA）公布的消息，本次召回车型为2014至2015年款讴歌MDX 2WD 与AWD、RLX汽车以及2014年款讴歌RLX混合动力汽车，共涉及19502辆

Marc Marquez缺席捷克站，争夺年度冠军恐无望！ 才刚刚传出进行第二次手术修复右手肱骨骨折的Marc Marquez，在今(8/4)日被证实将会缺席周日的MotoGP捷克站，这也让寻求卫冕的Marc Marquez今年开季前三场比赛一分都未能进账，在积分大幅度落后的情况下，Marc Marquez要争夺今年的年度车手冠军恐怖希望渺茫。 根据外国媒体Crash.Net的报导指出，HRC已经正式发布Marc Marquez将不会出战本周末的捷克站，并且宣布将由测试车手Stefan Bradl代班出战；Marc Marquez的缺席不只对他个人寻车手冠军之路受挫，对于HONDA车队来说，年度制造商冠军、年度车队冠军的卫冕之路也摇摇欲坠。 加上今年后起之秀Fabio Quartararo来势汹汹准备挑战Marc Marquez的年度冠军宝座，从目前的积分差距来看，如果Fabio Quartararo在本周末能再次顺利摘下捷克站的分站冠军，将会与Marquez拉出高达75分的积分差，对于Marc Marquez来说绝对是一个相当难跨越的障碍

仅仅在不久前的90年代，买车对于普通人来说还是一件遥不可及的事，当时能拥有一辆私家车的人非富即贵。而随着时代的发展直到今天，即便是工作不久的年轻一代也有能力独自承担一台代步车的花销。因此，可以说在汽车消费市场中，属于年轻人的时代已经来临