动力电池

锂电池隔膜结构特征特性和隔膜理化性质解析。锂离子电池的结构特征中，隔膜是核心的内层组件之一。隔膜采用塑料薄膜制成，可隔离电池正负极，以避免出现短路故障；还可以在电池过热时，通过闭孔功能来隔绝电池中的电流量传导

北极星储能网讯:随着近年来新能源汽车销量的大幅增长，动力电池回收市场的规模不断扩大。根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，我国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。因此，如何做好退役动力电池回收利用工作成为成为国家和行业亟待思考和解决的问题

在电动汽车和混合动力车正逐步得到普及的今天，充电电池的相关课题接踵而来。如锂离子电池作为未来的主流电池，其原料主要依赖进口，价格较高，目前已经成为阻碍电动汽车、混合动力车降低价格的重要原因。并且，充电时间也是一个较大的课题

河南黄河旋风股份有限公司（股票代码600172），是国家高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、企业博士后科研工作站、金刚石标准化工作组，成立有河南省金刚石光电材料与器件重点实验室、河南省超硬复合材料及其制品工程研究中心等4个省级重点实验室和工程技术研究中心，与北京理工大学等高校合作成立了4个联合实验室和1个独立招生院系。公司以“振兴民族超硬材料工业”为己任，经过40年的发展，已经成为世界最大的人造金刚石生产基地，向市场提供系列齐全、质量稳定的超硬材料及制品产品。 母公司河南黄河实业集团股份有限公司是集科研、生产、贸易、投资于一体的国家大一型企业，控股一家上市公司，两家国家高新企业，在长葛、郑州、北京、上海等地共有27个子（分）公司

2014年7月25日，中国科学院原院长、全国人大常委会原副委员长***院士率中科院专家组一行莅临厦门华锂能源有限公司调研并座谈，厦门市经发局等领导陪同参与调研。 厦门华锂能源有限公司（简称“华锂”）是国家认定、厦门市政府重点扶持的“高新技术企业”，公司专业从事锂离子动力电池、电源管理系统的研发、生产和销售，产品广泛应用于纯电动大巴、插电式与非插电式混合动力大巴、纯电动乘用车、纯电动四轮场地专用车、纯电动观光游艇、纯电动摩托车、风光能及光伏发电储能、各类通信基站、UPS电源等领域。 电动车的工作、寿命、成本等都受制于电池，而与车厂的广泛合作也促进了华锂的技术进步，积累了丰富的技术经验

近段时间，新能源车补贴退坡的传闻一直在发酵。近日，有媒体爆料称，四部委已于近日对2018年新能源车补贴新政开会定调，最快有望本周发布。 据了解，2018年新能源车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴

新能源车越卖越火，但你可曾想过废旧电池该咋处理？现在有法可依了！ 新能源车越卖越火，但如何有效对废旧动力电池进行回收利用，一直是行业在思考的问题。 从8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式实施，动力电池回收利用、责任主体溯源管理将有法可依。 根据《办法》，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置，动力电池的全生命周期则可以得到有效“监管”

学院针对行业发展与技术进步的需求，重点以汽车零部件设计、汽车轻量化、汽车电动化、汽车智能化、汽车节能减排、退役汽车循环利用为主要研究方向，重点开展以下方面的研究工作：汽车关键零部件设计制造技术；高强钢、铝合金、碳纤维汽车覆盖件/结构件等技术研发与产业化；燃料电池、动力电池、电驱动机械式自动变速器EMT等技术研发与产业化；虚拟场景、环境感知、驾驶行为、智能决策、人机共驾、反馈双向脑机交互等技术研发、智能车测试技术研究；热电能量回收、汽油机电控与OBD、柴油机排放控制、汽车NVH正向设计等技术研发与产业化；退役汽车绿色回收拆解、退役汽车零部件再制造、退役汽车材料循环利用等技术研发与产业化。已经在汽车关键零部件设计理论与方法、汽车关键零部件制造技术与装备、汽车高效动力传动系统与节能减排、燃料电池动力系统、锂离子电池动力系统等方面取得重大突破，研发了一批支撑节能与新能源汽车发展的关键零部件技术。

新能源汽车产业作为新兴绿色产业，凭借其先进技术与低碳理念，已成为未来汽车工业发展的方向、趋势和潮流。新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，汽车工业是吉林省重点产业，市场稳定，市场占有率及品牌影响力正在稳步上升，投资回报有保障。 未来新能源汽车的主流产品必然是由“消费者需求”和“政策引导”两方面同时作用产生的，结合目前国内城市消费者对出行驾车的需求和新能源汽车政策，可以预测大中型公共用车和小型纯电动汽车将成为未来五年国内新能源汽车产业发展的主流产品

汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启，百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜。变局之一：特斯拉等新势力崛起，互联网、半导体等科技巨头跨界进入，汽车产业竞争格局重塑、核心价值链重构，部分OEM未来或沦为代工厂。1）格局重塑变局之二：当今欧洲、日韩等国政府纷纷加速电动化转型，一次次验证十年前中国发展新能源汽车战略的前瞻性