全长约
据《长沙晚报》讯 4月21日，长沙城投项目管理公司分别启动红旗路南延线工程和新韶山南路（西湖路—昭山大道）工程的勘察及初步设计招标。这两个工程，均为长株潭一体化“三干两轨四连线”中的“四连线”项目，建成后，将成为长沙连接株洲、湘潭的重要通道。 红旗路南延线位于雨花区跳马镇，北起绕城高速南侧的红旗路，向南与环保大道相交，南延顺接云龙大道（又名：洞株公路），路线全长约5.45公里，采用城市主干道设计标准
排岭半岛绿道沿淳杨线延伸，东起中心湖区旅游码头，西至上江埠大桥，全长约 7.3 公里，沿途有最美骑行桥，主要建设内容包括“两庄、三点、四带”，两庄为慢生活生态茶庄和慢生活生态农庄； 三点为市民集散点、休闲游艇集散点及露天有氧运动健身点；四带为春、夏、秋、冬四色自行车骑行专用道。 排岭半岛绿道工程按照高品质绿道的建设要求，配套建设各类服务设施、优化美化景观环境，满足自驾骑行、休闲旅游需求。排岭半岛淳杨线景观改造工程是千岛湖滨水景观带建设规划的重要组成部分，从旅游和市民的活动出发，建设集观湖、休闲、健身、餐饮、娱乐等多位一体，突出千岛湖湖光山色的高档次、高品位，符合时代要求的景观飘带，使之成为千岛湖的一条亮丽的风景线，成为本地游客常游、外地游客必游的展示千岛湖活力的景观飘带，融入千岛湖城市之中
本报讯 3月18日，记者在三马片区马王路项目施工现场了解到，目前该项目总体形象进度已过半。 马王路项目是三马片区改造实施的“三横五纵一支路”中的主线项目之一，全长约5.8公里，其中，道路东段长约3公里、宽40米，西段长约2.8公里、宽60米，为城市主干道，设计时速60公里。 贵阳市城投集团项目公司负责人祁连康介绍，马王路东接三桥立交，连接贵遵高速；西接云潭南路，连接正在建设的太金线，可到达贵安新区
目前烟台到大连的轮渡方式耗时较长，需要6-7小时。 据澎湃新闻报道，在近日举办的2019年国际桥梁与隧道技术大会上，中国科学院院士孙钧表示，渤海湾跨海通道的内部研究已到关键节点，课题组已完成通道方案的战略性规划研究报告并已上报国家发改委审批，初步估算项目资金3000亿元。 烟台和大连之间直线距离不过百余公里，但实际上两地的陆路行程需要环渤海一圈，总里程约1400公里
到23日为止，北京地铁4号线全线铺轨已超过90％，机电安装完成了80％，预计9月底开通运行。 北京地铁4号线22日首次开始在其南样板段进行车辆不带电的冷滑试验。试验从4号线车辆段开始，经过公益西桥、角门西、马家堡、北京南站等站，终点到菜市口，单程距离共计6.76公里
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月13日起，徐州至盐城铁路以及连云港至镇江铁路（董集至淮安段）进入运行试验阶段，这两条线路年底前将具备开通运营条件。 徐盐铁路起自徐州东站，终至新长铁路盐城站，线路正线全长315.55公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站，于2015年12月28日开工建设
1000元/吨机制砂！港珠澳大桥建设背后的故事! 全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，过去，从珠海市抵达香港，开车需要3个半小时，而随着港珠澳大桥的投入使用，只需要半个小时。那么，港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料? 港珠澳大桥人工岛填海工使用砂石料2200万立方米。全长6.7公里的沉管表面使用石料回填，石料使用总量=2.5个金字塔，相当于3.6万节火车的运输总量
1000元/吨机制砂！港珠澳大桥建设背后的故事! 全长约55公里的港珠澳大桥，横跨珠江口外伶仃洋海域，将香港、澳门和珠海三地连为一体，过去，从珠海市抵达香港，开车需要3个半小时，而随着港珠澳大桥的投入使用，只需要半个小时。那么，港珠澳大桥到底用了多少砂石骨料? 港珠澳大桥人工岛填海工使用砂石料2200万立方米。全长6.7公里的沉管表面使用石料回填，石料使用总量=2.5个金字塔，相当于3.6万节火车的运输总量
（1）成温崇快速路起于绕城高速永宁互通，经过温江、崇州，止于成都市经济环线街子连接线，全长约23.88公里，新建14.38公里，改扩建9.5公里。项目总投资估算约38.1亿元，其中建安费约24.8亿元。 （2）成金简快速路起于成巴高速绕城互通，经过新都、龙泉、青白江、金堂县，止于金简仁快速路，全长新建约41.2公里
本文摘要：近日，湖南市场捷报频传，上海市政工程设计研究总院（市政总院）综合院凭借自身综合优势，在湖南市场大大开枝散叶，在白热化竞逐中顺利中标岳阳市奇康路勘查设计项目。该工程是时隔巴陵东路桥、综合管廊规划项目后，总院在岳阳市首次接续的综合类市政项目。项目西起学院路，东至张家坡路，全长约2.2km，是串联奇家岭片区和康王片区东西向最重要地下通道，跨越北港河，并实时建设综合管廊，是岳阳市2016年市政府重点建设工程