内燃机

接连重负荷作业的柴油机，代表最荷刻的运用条件。机油滤清器不只需耐受长时间的高温（120~150℃），而且要饱尝多到百万次的压力肪冲波的冲击。所以滤清器的布局和过滤材料应具有满意的机械强度

近日，美国能源部普林斯顿等离子体物理实验室（PPPL）的研究人员，获得了美国专利商标局颁发的一项设计专利。该设计理念新颖，通过促使内燃机汽缸内的气体快速旋转来驱动车辆，提高汽油燃料内燃机的效率，并减少有毒排放。 研究人员之一、PPPL物理学家Nat Fisch表示：“我们的想法是，在比预想更低的温度下，让发动机工作，从而减少有毒氮氧化物的排放

多年来，园丁和农民一直有意利用微气候来种植原本无法种植的作物。与此同时，城市也意外地出现了城市热岛 (UHI)，这种微气候引发一些问题，也造成了额外的成本。 但目前，数代园艺师的经验正被用于城市规划，以期获得益处

白色或浅黄色结晶粉末，易溶于水，不溶于醇，有咸味。 主要用途：酸碱平衡剂、水质稳定剂、表面清洗剂、水泥掺合剂。 1、用作水泥掺合剂： 水泥中添加一定数量的葡萄糖酸钠后，可增加混凝土的可塑性和强度，且有阻滞作用，及推迟混凝土的最初与最终凝固时期

微型热电联产（Micro combined heat and power，Micro CHP）是将热电联产理念扩展到高达50kW范围内的单/多家庭或小型写字楼。 本地发电具有较高的效率，因为在长距离运输电力方面有8-10％的能量损失，而区域供热网络传热的能量损失为10-15％，这是由于热能运输（热水） 和较冷的外部环境的温度差异导致的。最常见的系统使用天然气作为其主要能源并排放二氧化碳

联轴器动力机的机械特性对整个传动系统有 的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应根据相应的动力机系数，选择适合于该系统的 佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如船舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时， 考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关

汽车零部件巨头博世集团的移动出行服务主管Markus Heyn表示，“欧洲的能源危机给了我们一个惨痛的教训，让我们认识到专注于单一燃料来源的风险。而就电动汽车行业而言，仅仅依赖电池也很危险。” Heyn同时也是博世的董事会成员，他在接受《斯图加特报》采访时表示，“我们目前已经看到了德国乃至欧洲天然气短缺的后果，因为我们准备的替代能源太少了，在汽车行业，我们也应该利用这个机会问问自己，如果电池太少，我们能做什么

本文摘要：近日，北京第二机床厂（北二机床）研发的曲轴磨削装备荣获2014年度国家机械工业最低科技大奖中国机械工业科学技术奖特等奖。曲轴是活塞式内燃机的关键部件，曲轴的转动是整个机械系统的动力源。上述成果意味着，我国沦为继英、德、日本之后，第四个掌控随动式磨削技术及装备的国家，北二机床也沦为目前国际上惟一需要获取曲轴磨削打磨原始精加工装备的机床制造商

与高空作业车相比，高空作业平台的特点使高空作业模式向流线型、美观大方、经济实用的方向发展，使得许多用户的选择最为巧妙。高空作业平台的优点表现在以下两个方面： 1、高空作业平台可在升降结构延伸的条件下进行底盘运动，完成高空作业。 没有比较就没有损害

橡胶减震器作为一类重要的减震元件已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。 橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性： 1）橡胶具有高弹性和黏弹性； 2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小； 3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形； 4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之； 5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）； 6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求